CEO.Talk
Trump plant per US-Dekret Hafengebühren von Schiffen zu verlangen, die einen Bezug zu China haben. Betroffen sind weltweit alle Reedereien, die Frachter aus chinesischer Produktion nutzen.
Von Ning Wang
Mit einem Hafenprojekt in Peru sendet die Volksrepublik China ein politisches Signal des Aufbruchs an ganz Lateinamerika. Doch mit dem Geld aus China nimmt auch der Einfluss Pekings auf das Land in den Anden deutlich zu.
Von Marcel Grzanna
Viele Reedereien meiden die Route durch den Golf von Aden – aus Angst vor Überfällen durch Huthi-Rebellen. Die Lücke stopft ein chinesisches Unternehmen. China United Lines bietet Containertransporte auf direktem Wege in die saudische Hafenstadt Dschidda.
Von Marcel Grzanna
Cosco durfte nicht mit Stimmrechten in ein Hamburger Hafenterminal einsteigen. Nun aber darf der ebenso große Konkurrent MSC sogar die Hälfte des gesamten Hafenbetreibers HHLA erwerben. MSC ist aber nicht nur mutmaßlich in mafiöse Geschäfte verwickelt, sondern auch immer enger mit China verbandelt. Das zeigt ein Geheimtreffen in Shanghai. Selbst eine formale Allianz mit Cosco ist im Gespräch.
Von Frank Sieren