Table.Briefings Table.Briefings Logo
Podcast Forum Top 100 of the Table 2025 Events Heads
Bestellen Kostenlos testen
Login

Table.Briefings Suche

Feedback geben
Erweiterte Suchoptionen
Briefings
Zeitraum
Zurücksetzen
visit of ITER under construction, ITER is an international project of civil nuclear fusion research reactor of the tokamak type, located in the immediate vicinity of the Cadarache nuclear studies center in Saint-Paul-lez-Durance PUBLICATIONxNOTxINxFRAxRUS GillesxBaderx/xLexPictorium LePictorium_0259586
Analyse

EU: Atomprogramm ITER ist Klimaschutz auch ohne CO₂-Reduktion

Am 15. April gehen die letzten deutschen Kernkraftwerke vom Netz. Aber deutsches Steuergeld fließt weiter in die Atomtechnik: Die Milliardenbeiträge für den Kernfusionsreaktor ITER in Südfrankreich werden in der EU als Klimafinanzierung verbucht, obwohl die Fusionstechnik die EU-Klimaziele nicht befördert. Aber nur so kommt die EU auf ihre Quote bei der Klimafinanzierung.

Von

Bildnummer: 54227721 Datum: 14.07.2010 Copyright: imago/Xinhua select cars during the 2nd Nanjing Auto Sales Night Market, which opens at the Planning and Construction Exhibition Hall in Nanjing, east China s Jiangsu Province, July 14, 2010. Over 100 styles of cars by some 50 brands are on display at the night market. (Xinhua/Dong Jinlin) (px) (3)CHINA-NANJING-AUTO SALES-NIGHT MARKET(CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Wirtschaft Autoindustrie Markt Messe Automarkt Automesse kbdig xub 2010 quer Bildnummer 54227721 Date 14 07 2010 Copyright Imago XINHUA Select Cars during The 2nd Nanjing Car Sales Night Market Which Opens AT The Planning and Construction Exhibition Hall in Nanjing East China S Jiangsu Province July 14 2010 Over 100 Styles of Cars by Some 50 Brands are ON Display AT The Night Market XINHUA Dong Jinlin PX 3 China Nanjing Car Sales Night Market CN PUBLICATIONxNOTxINxCHN Economy Auto industry Market trade Fair Car market Auto Fair Kbdig 2010 horizontal
Feature

Price war on the Chinese automotive market

With huge discounts, auto manufacturers are currently vying for customers in the Chinese market. European brands are still holding back but becoming increasingly nervous. Market shares are at stake.

Von Christian Domke Seidel