Nachdem IMK-Ökonom Sebastian Dullien vor hohen Belastungen für bestimmte Bevölkerungsgruppen gewarnt hat, wachsen in der SPD-Bundestagsfraktion die Vorbehalte gegen ein pauschales Klimageld.
Von Horand Knaup
A tonne of CO2 costs around 40 percent less in European emissions trading than it did a year ago. The market is volatile, the protection is too weak. What does this mean for companies that want to invest in low-carbon technologies?
Von Lukas Knigge
Shortly before the end of the legislative period, the Commission attempts to resolve a dispute over reform or withdrawal from the Energy Charter Treaty. Both are now to be made possible. Investor protection should no longer hinder climate policy.
Von Alex Veit
Eine Tonne CO₂ kostet im europäischen Emissionshandel rund 40 Prozent weniger als noch vor einem Jahr. Der Markt ist volatil, der Schutz zu schwach. Was bedeutet das für Unternehmen, die in kohlenstoffarme Technologien investieren wollen?
Von Lukas Knigge
Nicola Procaccini setzt darauf, „dass es nach der Europawahl eine Verschiebung nach rechts im Europaparlament geben wird“. Ob die EKR-Fraktion die mögliche künftige Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen unterstütze, hänge von der Agenda der Kommission ab.
Von Markus Grabitz
Above the clouds of the EU, many national regulations still apply to air traffic. This "patchwork quilt" is to become more uniform in future. One of the aims is to reduce CO2 emissions.
Von Redaktion Table
Bei einer Podiumsdiskussion fordert Staatschef Xi die Wissenschaftler des Landes zu mehr Grundlagenforschung auf. Zudem bittet er um Hinweise, welche Anreize mehr Innovationen schaffen.
Von Marcel Grzanna
The US campaign of increased pressure on China could backfire. The conflict between the two countries already bears many signs of a Cold War.
Von Amelie Richter
According to sources, China's regulatory authority has granted approval for the joint venture between Stellantis and Leapmotor. This paves the way for the world's fourth-largest automaker to soon manufacture and sell Leapmotor cars outside of China.
Von Fabian Peltsch
Chinas Aufsichtsbehörde hat offenbar dem Joint-Venture von Stellantis und Leapmotor zugestimmt. Damit wird es für den weltweit viertgrößten Automobilhersteller bald möglich, Autos von Leapmotor außerhalb Chinas zu bauen und zu verkaufen.
Von Fabian Peltsch
