Ein Großteil der Klimawirkung des Flugverkehrs entfällt auf Kondensstreifen. Doch diese ließen sich durch geringe Anpassung der Flughöhen leicht verhindern, bestätigt eine neue Studie.
Von Malte Kreutzfeldt
Emission credits offset significantly less CO2 than previously assumed. This is the conclusion of a meta-study led by the Max Planck Institute. The experts call for fundamental reforms to the carbon markets.
Von Anna Gauto
Für Länder im Globalen Süden ist es auch aufgrund der kolonialen Vergangenheit oft schwierig, die Kosten, die mit der Klimakrise verbunden sind, zu stemmen. Deshalb benötigen sie Klimareparationen von reichen Ländern, fordern Experten.
Von Experts Table.Briefings
It is often difficult for countries in the Global South to bear the costs associated with the climate crisis, partly due to their colonial past. That is why they need climate reparations from rich countries, experts say.
Von Experts Table.Briefings
Argentiniens Präsident attackiert die Vereinten Nationen und hält Klimaschutz für einen Teil einer „sozialistischen Agenda“. Dass er die argentinische Delegation von der COP29 zurückbeorderte, ist deshalb nicht überraschend. Nun denkt er offenbar über den Austritt aus dem Pariser Abkommen nach.
Von Alexandra Endres
The German Mechanical Engineering Industry Association VDMA asked its members for an assessment of the situation in China: companies expect sales growth of just 1.5 percent on average in 2024. However, the order situation has improved compared to a survey in spring.
Von Amelie Richter
Die EU dürfe sich durch Trump nicht in einen Zollkrieg mit den USA ziehen lassen. Die chinesische Handelskammer teilte den Warnschuss.
Von Manuel Changming Liu
Der C929 war als Gemeinschaftsprojekt zwischen chinesischen und russischen Flugzeugbauern geplant. Jetzt sind die Russen raus, und Chinas Staatsunternehmen Comac meldet seinen ersten Kunden für den Konkurrenten des Airbus 350.
Von Marcel Grzanna
The C929 was planned as a joint project between Chinese and Russian aircraft manufacturers. Now the Russians are out, and China's state-owned company Comac has announced a first buyer for the competitor to the Airbus a350.
Von Marcel Grzanna
