Nach Einschätzung des Seat-Chefs ist die Zukunft der Automarke Cupra bedroht, wenn die EU-Kommission tatsächlich Strafzölle auf ihr Modell Tavascan verhängt. Der E-SUV wird in China gebaut.
Von Redaktion Table
Um die Menschen von der Transformation zu überzeugen, fordert die IG Metall konstruktive Zukunftskonzepte, gerade auch von den Arbeitgebern. Alte Konzepte mit Standortschließungen und Verlagerungen spielten den Rechtspopulisten der AfD in die Hände.
Von Carsten Hübner
Bereits unter 40 Jahren kommen Fachkräfte in bestimmten Ausbildungsberufen auf ein Spitzengehalt. Das Institut der deutschen Wirtschaft fordert, diese Verdienstchancen Jugendlichen noch mehr zu vermitteln.
Von Anna Parrisius
Zwei börsennotierte Schiffbauer wollen fusionieren, um effizienter das Militär zu beliefern und einer großen Strategie Pekings zu folgen. Beide sind ohnehin Töchter eines staatlichen Schiffbau-Konglomerats.
Von Christiane Kuehl
China hat eine Antidumping-Untersuchung gegen kanadische Rapsimporte angekündigt. Es folgt damit dem bereits bekannten Muster. Auch infolge der EU-Untersuchung gegen E-Autos reagierte Peking mit ähnlichen Maßnahmen.
Von Christiane Kuehl
Seat-Chef Wayne Griffiths hat im Interview mit der Nachrichtenagentur Reuters die EU-Strafzölle gegen in China gefertigte E-Autos abgelehnt. Diese betreffen in Anhui produzierte E-Autos seiner Tochtermarke Cupra, die durch die Zölle zu teuer würden.
Von Redaktion Table
Chinas Initiativen für mehr globalen Einfluss zahlen sich aus: Der Afrika-Gipfel in Peking erfreut sich rasender Beliebtheit.
Von
Die Brics+ könnten ein neues wichtiges Mitglied bekommen. Laut Insidern hat die Türkei einen Beitrittsantrag gestellt. Sie wäre das erste Nato-Mitglied in dem Block der großen Schwellenländer.
Von Christiane Kuehl
Am Dienstag beginnt in Namibia der erste Afrikanische Wasserstoffgipfel. Neben der EU-Energiekommissarin ist auch die Bundesregierung mit zwei Staatssekretären vertreten.
Von David Renke
Das Umweltbundesamt hat die Schätzungen der EU-Kommission für das Potenzial natürlicher CO₂-Senken mit wissenschaftlicher Literatur verglichen. Die Forschung ist demnach optimistischer als die Kommission.
Von Lukas Knigge
