Einer Untersuchung des Umweltdachverbandes Transport and Environment (T&E) zufolge sind global genügend Rohstoffe verfügbar, um 2023 weltweit bis zu 14 Millionen Elektroautos zu produzieren. Auch ohne russische Lieferungen von Nickel und Lithium seien die tatsächlichen Produktionskapazitäten 55 Prozent höher als bisherige Marktprognosen. Die häufige Behauptung, dass kurzfristig nicht genügend Rohstoffe zur Verfügung stünden, um die Verkehrswende trotz Sanktionen gegen Russland voranzutreiben, trifft aus Sicht von T&E daher nicht zu.
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