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Letzte Aktualisierung: 22. Januar 2021

Containerknappheit führt zu Leerfahrten

Gut eine halbe Million Container hängt in den falschen Weltgegenden fest. Die Kapazitäten sind für Monate ausgebucht - für Importeure steigen die Kosten daher steil an.

Finn Mayer-Kuckuk
Finn Mayer-Kuckuk
In Chinas Häfen herrscht Mangel an Containern – mit erheblichen Folgen für den deutschen Handel. „Die Situation wird für einige Importeure noch enormen wirtschaftlichen Schäden führen“, sagt Guido Hogenkamp von der Deutschen Im- und Exportgesellschaft in Bocholt (DIG). Das Unternehmen führt unter anderem Gartenmöbel und Küchengeräte aus Fernost ein. Wie jedes knappe Gut werden Transportkapazitäten von China nach Europa nun teurer. „Eine Erhöhung der Frachtraten um das Fünffache können sich nicht alle leisten“, so Hogenkamp.
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