Der Bedarf an Flugzeugen in China ist enorm. Bislang dominieren Airbus und Boeing den Markt. Nun will der staatliche Hersteller Comac strategisch in das Geschäft einsteigen. Die Auslieferung der ersten Mittelstrecken-Maschine C919 plant Comac in diesem Jahr. Gemeinsam mit Russland will China auch einen Flieger für die Langstrecke herstellen.
Von Redaktion Table
The demand for aircraft is enormous in China. So far, Airbus and Boeing dominated the market. Now, the state-owned manufacturer Comac wants to enter the business strategically. Comac plans to deliver its first medium-haul C919 aircraft this year. China also wants to produce long-haul aircraft in cooperation with Russia.
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