Autor

Lukas Knigge

Ich berichte aus Brüssel, Straßburg und von den UN-Klimakonferenzen über die europäische Klimadiplomatie, die industrielle Dekarbonisierung und politische Debatten in EU-Parlament, Rat und Kommission. Zuvor war ich viele Jahre als Freelancer unterwegs in Deutschland, Europa und der Welt, um Online, Print und im Radio Reportagen, Features und Reisegeschichten zu recherchieren. Gereist in rund 70 Länder. Absolvent des Erasmus Mundus Journalism-Programme mit der Spezialisierung War and Conflict.

Does the EU need a Climate Czar?

Following the COP27, which was disappointing from the EU's point of view, calls for a European climate envoy are growing louder. They should only take care of the international climate negotiations. The idea is not easy to implement, but there would be some good candidates.

Von Lukas Knigge

Klimaausblick 2023: Jetzt geht es um die Umsetzung

Weil große Teile des Fit-for-55-Pakets abgeschlossen sind, wird es 2023 vor allem um die Realisierung der EU-Klimaschutzpläne gehen. Dazu kommen ein paar wenige neue Gesetzesvorschläge und die formale Annahme der alten.

Von Lukas Knigge

Climate outlook 2023: Now it's all about implementation

2023 will mainly be about realizing the EU's climate protection plans because large parts of the Fit for 55 package have been completed. In addition, there will be a few new legislative proposals and the formal adoption of the old ones.

Von Lukas Knigge

Trilogue agreement on phase-out of free carbon allowances

Emissions trading for buildings and transport is coming

At just before 2 a.m. on Sunday, the deal in the jumbo trilogue on the reform of emissions trading was reached: The ambition level will rise, the carbon price for buildings and road transport will be introduced, and the free emissions allowances for the industry will end in 2034. This means that the essential part of the Fit for 55 package is ready.

Von Lukas Knigge

Trilog-Einigung zum Phase-Out der kostenlosen CO2-Zertifikate

Emissionshandel für Gebäude und Verkehr kommt

Um kurz vor zwei am Sonntagmorgen stand der Deal im Jumbo-Trilog zur Reform des Emissionshandels: Das Ambitionsniveau steigt, der CO2-Preis für Gebäude und Straßenverkehr kommt und die kostenlosen Emissionsrechte für die Industrie laufen 2034 aus. Damit steht der wesentliche Teil des Fit-for-55-Pakets.

Von Lukas Knigge

Emission reduction pathways in the ETS

Jumbo trilogue: the three sticking points of the EU climate package 

European climate policy is in for some decisive days: This weekend, the most important parts of the EU’s Fit-for-55 climate package are expected to be finalized in the trilogue. The negotiations will focus primarily on European emissions trading. Associated with this are talks on the Social Climate Fund and the Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) – as these are big topics in themselves, some call it the jumbo trilogue.

Von Lukas Knigge

Pfade zur Emissionsminderung im ETS

Jumbo-Trilog: Scheitern verboten, aber möglich

Ein wesentlicher Teil des Fit-for-55-Pakets soll am Wochenende beschlossen werden: ETS, CBAM und Klimasozialfonds sind so eng miteinander verknüpft, dass in einem Jumbo-Trilog bis zu drei Tage lang an einer Einigung gefeilt werden könnte. In Sicht ist sie noch nicht.

Von Lukas Knigge