Is the Paris Téléphérique, which now connects some suburbs to the metro network, a model for the rest of the world in terms of climate policy? The answer is a clear yes — and no.
Von Kai Schöneberg
BP, Shell, Chevron and Exxon Mobil have claimed to be leading the fight against climate change while producing more fossil fuels and emissions. This is shown in an analysis of their advertising campaigns.
Von Kai Schöneberg
BP, Shell, Chevron und Exxon Mobil haben sich als führend im Kampf gegen den Klimawandel ausgegeben, aber gleichzeitig mehr fossile Brennstoffe und Emissionen produziert. Dies zeigt eine Analyse ihrer Werbekampagnen.
Von Kai Schöneberg
Ist der Pariser Téléphérique, der nun einige Vororte an das U-Bahnnetz anbindet, ein klimapolitisches Vorbild für den Rest der Welt? Antwort: Ein klares Jein.
Von Kai Schöneberg
In einem offenen Brief drängen Nichtregierungsorganisationen die EU-Kommission, sich für Gesetzespläne aus Frankreich auszusprechen, um die Massenproduktion von Textilien einzudämmen. Ein Ja aus Brüssel hätte wohl auch Folgen für Deutschland.
Von Kai Schöneberg
The German cabinet has adopted stricter requirements for the promotion of renewable energies in the transportation sector. However, the associations DUH and T&E see the amended GHG reduction quota as a step backwards.
Von Kai Schöneberg
Das Kabinett beschließt strengere Vorgaben zur Förderung erneuerbarer Energien im Verkehr. Doch DUH und T&E sehen in der novellierten Treibhausgasminderungsquote eine Verschlechterung.
Von Kai Schöneberg
Avoiding them is relatively uncomplicated and inexpensive: Contrails can be avoided with just minor flight corrections. This is now being tested on a large scale by industry and science for the first time.
Von Kai Schöneberg
Ihre Vermeidung ist relativ unkompliziert und günstig: Kondensstreifen lassen sich schon mit geringfügigen Flugkorrekturen vermeiden. Dies wird jetzt erstmals von Industrie und Wissenschaft großflächig getestet.
Von Kai Schöneberg
