Lithium-Ionen-Akkus: Preise seit 1991 um 99 Prozent gefallen
Die Kosten für Lithium-Ionen-Akkus sind in drei Jahrzehnten dramatisch gesunken. Staatliche Förderung und öffentliche Forschung haben die Technologie anfangs angeschoben.
Von Nico Beckert
Die Kosten für Lithium-Ionen-Akkus sind in drei Jahrzehnten dramatisch gesunken. Staatliche Förderung und öffentliche Forschung haben die Technologie anfangs angeschoben.
Von Nico Beckert
Der Iran-Krieg offenbart die Verwundbarkeit vieler Staaten durch den Import fossiler Energien. Laut einer Ember-Analyse kann die Elektromobilität die Abhängigkeit verringern und Milliarden sparen. Vor allem Asien könne davon profitieren.
Von Kai Schöneberg
Während andere Länder auf Gas setzen, hat Spanien in den vergangenen Jahren seine erneuerbaren Energien stark ausgebaut. Der Thinktank Ember sieht das Land deshalb als Vorbild.
Von Alexandra Endres
Stimmungswandel in der Wirtschaft: Unternehmen melden laut Sustainable Transformation Monitor beim sozial-ökologischen Wandel zwar Fortschritte. Die Politik nehmen sie aber zunehmend als hinderlich wahr. Der Anteil der Firmen mit Klimazielen steigt.
Von Ferdinand Fröhlich und Kai Schöneberg
Rechenzentren sind nur in den USA der größte Treiber der Stromnachfrage. In der EU und weltweit machen sie nur einen kleinen Teil vom Wachstum bis 2030 aus.
Von Nico Beckert
Laut ICCT erreichte der Anteil der BEV-Zulassungen im vergangenen Jahr 19 Prozent, der Anteil der Verbrennerautos sinkt stark. Gleichzeitig erreichen einige Hersteller bereits die EU-Flottengrenzwerte, VW schließt auf.
Von Kai Schöneberg
Venezuelas Ölindustrie hat die weltweit höchste Methanintensität, die Förderung ist besonders klimaschädlich. Warum auch US-Firmen das Problem kaum lösen würden.
Von Nico Beckert
Die Zahl der Arbeitsplätze in der Erneuerbaren-Branche steigt weltweit nur noch um 2,3 Prozent an. Das abflachende Wachstum liegt vor allem an China, wo Tausende in der Solarindustrie entlassen wurden.
Von Kai Schöneberg
Sturm in Neu-Ulm, Starkregen im Oberallgäu: So hart sind 400 Kreise und kreisfreie Städte in Deutschland von den Auswirkungen der Erderhitzung betroffen.
Von Kai Schöneberg
Mehr Platz und bis zu fünfmal mehr CO₂-Emissionen: First- oder Business-Class-Passagiere sollten mit bis zu 340 Euro pro Ticket belastet werden, fordert Greenpeace.
Von Kai Schöneberg