Leading CDU/CSU politicians question future funding of the national railway ticket, but are divided over the solutions. The SPD and Greens call for a permanent funding commitment, mainly from the federal government.
Von Alexandra Endres
Führende Unionspolitiker stellen die Finanzierung des Deutschlandtickets infrage, sind sich aber nicht einig über Lösungen. SPD und Grüne fordern eine dauerhafte Finanzierungszusage, zu großen Teilen durch den Bund.
Von Alexandra Endres
Die weltweiten Investitionen in die Dekarbonisierung haben 2024 zwar einen Rekordwert erreicht, lagen aber noch weit unter dem nötigen Level. Vor allem neue Technologien wie CCS und grüner Wasserstoff konnten wenig Investitionen anlocken. Deutschland schneidet im internationalen Vergleich insgesamt recht gut ab.
Von Nico Beckert
Der WWF hat die Wahlprogramme der größten Parteien auf ihre Forderungen zum Klima- und Umweltschutz untersucht. CDU und SPD sind weniger ambitioniert als bei der letzten Bundestagswahl.
Von Amélie Günther
Die Verkehrsemissionen in der EU könnten in diesem Jahr einen Höchststand erreichen und anschließend sinken. Zu diesem Ergebnis kommt ein aktueller Bericht. Möglich machen das die strikteren gesetzlichen Regelungen.
Von
In Deutschland werden noch immer viel zu wenig E-Autos verkauft. Neue Zahlen zeigen, wie groß die Lücke zur Zielerreichung mittlerweile ist. Laut Experten liegt das auch am Schlechtreden des E-Autos durch Politik und Kommentatoren. Die Ladeinfrastruktur sei hingegen kein Problem mehr.
Von Nico Beckert
Um die strengeren EU-Flottengrenzwerte für neue PKWs einzuhalten, setzen viele Autobauer auf Verbünde – etwa mit dem US-Unternehmen Tesla.
Von Redaktion Table
Afrikanische Länder steigen vom Verbrennungs- auf den Elektromotor um. Mit den richtigen Investitionen kann Deutschland diese Entwicklung unterstützen und gleichzeitig einen vielversprechenden Markt für resiliente Lieferketten aufbauen – zum gemeinsamen Nutzen, meinen Naville Geiriseb und Christian Hochfeld von Agora Verkehrswende.
Von Redaktion Table
The company Drift Energy wants to produce clean hydrogen with high-tech sailing ships. Initial tests have already been carried out and venture capitalists are providing support. The technology could also help to significantly reduce emissions from commercial shipping.
Von Nick Nuttall
Das Unternehmen Drift Energy will mit Hightech-Segelschiffen sauberen Wasserstoff erzeugen. Erste Tests gab es bereits, Risikokapitalgeber geben Unterstützung. Die Technik könnte auch helfen, die Emissionen der Schifffahrt deutlich zu reduzieren.
Von Nick Nuttall
