Warum es auch den USA schwer fällt, Huawei-Technologie zu ersetzen
Die US-Aufsichtsbehörde FCC fordert vom Kongress weitere Gelder, um Bauteile von chinesischen Firmen wie Huawei und ZTE aus ihren Netzen zu entfernen.
Von Redaktion Table
Die US-Aufsichtsbehörde FCC fordert vom Kongress weitere Gelder, um Bauteile von chinesischen Firmen wie Huawei und ZTE aus ihren Netzen zu entfernen.
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Gerald Pörschmann führt die Zukunftsallianz Maschinenbau und blickt auf ein gutes China-Geschäft seiner Branche. Warum „Made in Germany“ trotz eines schärferen Wettbewerbs noch immer einen guten Ruf hat, erklärt er im Interview.
Von Michael Radunski
Der chinesische Technologiekonzern Huawei nimmt seinem US-Rivalen Apple immer mehr Marktanteile ab. Trotz der US-Sanktionen meldete das Unternehmen im vierten Quartal in Folge eine Gewinnsteigerung. Der Telefon-Absatz steigt um 70 Prozent.
Von Redaktion Table
Erstmals seit Jahrzehnten soll eine kommerzielle Trägerrakete eines deutschen Unternehmens starten. Die zwölf Meter lange Rakete wird in Australien getestet.
Von Anne Brüning
Auf der derzeit laufenden Pekinger Automesse ist Tesla nicht vertreten. Dafür lässt Konzern-Chef Elon Musk seine guten Kontakte spielen und trifft sich mit Ministerpräsident Li Qiang. Der Termin hat sich ausgezahlt.
Von Jörn Petring
Elon Musk ist überraschend in China eingetroffen. Nach einem Treffen mit Premier Li Qiang wird der Tesla-Chef konkret mit Beamten über die Einführung einer Software zum Autonomen Fahren sowie den internationalen Datentransfer sprechen.
Von Redaktion Table
Porsche-Anleihen und viele Digitalfunktionen: Der Smartphone-Hersteller Xiaomi feiert einen erfolgreichen Start ins Geschäft mit Elektroautos. Das hat auch mit geschicktem Marketing zu tun.
Von Jörn Petring
Forschungskommissarin Iliana Ivanova trifft in Istanbul den türkischen Industrieminister. Beide Seiten vereinbaren gemeinsame Initiativen in der Forschungsförderung.
Von Corinna Visser
BMW gibt sich in Peking selbstbewusst. Ob bei Verbrennern oder E-Autos – man sei in beiden Welten sehr erfolgreich, sagt Sean Green. Der BMW-China-Chef Sean Green erklärt im Interview, wie seine Firma auch in Zukunft erfolgreich sein will.
Von Michael Radunski
Cariad soll die Software-Architektur für alle VW-Marken liefern. Bislang war die IT-Tochter jedoch vor allem ein Sorgenkind. Der ehemalige Huawei- und Changan-Manager Frank Han soll helfen, das Ruder in China herumzureißen.
Von Redaktion Table