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Die Luftfahrtbranche wehrt sich gegen eine Steuer auf Kerosin für Flüge innerhalb Europas. Doch es gebe gute Gründe, diese Haltung zu ändern, schreibt Adair Turner im Standpunkt. Die CO2-Bepreisung sei ein wirksames Instrument zur kostenoptimalen Reduzierung von Emissionen.
Von Redaktion Table