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SAIC

Der Volkswagen ID.Next auf der Automobilmesse in Shanghai.
Feature

After e-disaster: Volkswagen joins forces with Xpeng and SAIC

With the help of Chinese partners and competitors, Volkswagen aims to catch up in the world's largest passenger car market. To achieve this, the main VW brand has partnered with automaker Xpeng. Additionally, Audi will temporarily adopt the E-platform from SAIC. This tightens the bond with China like never before.

Von Felix Lee

Aktivisten protestieren gegen Volkswagens Engagement in der chinesischen Region Xinjiang
Analyse

VW-Audit in Xinjiang möglich

Das Engagement des Volkswagen-Konzerns in Xinjiang wirft so viele Fragen auf, dass Großanleger skeptisch werden. Die Fondsgesellschaft Deka hat Volkswagen-Titel inzwischen als „nicht mehr investierbar“ aus ihrem Nachhaltigkeitsprogramm genommen. Wie Table.Media erfahren hat, gehen Investoren von einer baldigen Untersuchung des Werks durch eine unabhängige Prüfungsgesellschaft aus.

Von Marcel Grzanna

Analyse

Autos für die Welt: China setzt auf Export

Chinas Autoexporte nehmen rasant zu - und zwar nicht nur in ärmere Länder. Immer mehr Hersteller steigen in das Exportgeschäft ein. Die Fahrzeuge strömen aus der Volksrepublik in alle Welt. Vor allem mit Elektroautos drängen chinesische Marken auch in neue Märkte vor, etwa in Europa. Für die chinesischen Hersteller bedeutet das neue Herausforderungen, denn der europäische Markt hat seine eigenen Tücken.

Von Christiane Kuehl

Analyse

Liuzhou: Chinas Hauptstadt der Elektroautos

In Liuzhou wimmelt es von kleinen, bunten Elektroautos. Es sind Modelle, die von vielen als zu simpel belächelt wurden — doch diese Art Elektroflitzer ist in China populärer als je zuvor. Denn die Menschen können sich die vergleichsweise günstigen E-Kleinwagen leisten. In der Millionen-Stadt kommt aber noch eine Reihe besonderer Erfolgsfaktoren hinzu.

Von Christiane Kuehl

Analyse

Schwacher Start für ID.4

Ausgerechnet auf seinem wichtigsten Markt ist der neue Elektro-SUV ID.4 von Volkswagen bislang wenig gefragt. Zumindest das Debüt ist gefloppt. Die chinesische Konkurrenz bietet aus Sicht der Kunden technisch einfach mehr. VW gibt sich dennoch zuversichtlich und setzt bereits auf weitere Modelle der ID-Reihe.

Von Felix Lee