Subventionen: Wie die EU China in die Pflicht nehmen will
Die EU plant einem Bericht der Financial Times zufolge, China für den Zugang zum europäischen Markt mit strengeren Regelungen für saubere Technologien stärker in die Pflicht zu nehmen.
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Die EU plant einem Bericht der Financial Times zufolge, China für den Zugang zum europäischen Markt mit strengeren Regelungen für saubere Technologien stärker in die Pflicht zu nehmen.
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Die EU-Kommission leitet eine Untersuchung zu Einfuhren aus China ein. Dabei geht es um das Nahrungsergänzungsmittel Cholinchlorid, das in Schweine- und Geflügelfutter genutzt wird.
Von Manuel Changming Liu
Die EU-Kommission hat die angedrohten Zusatzabgaben auf E-Autos am Dienstag offiziell beschlossen. Deutschland ist mit seinem Widerstand gegen die Verordnung gescheitert.
Von Fabian Peltsch
Der Handelskonflikt über Elektrofahrzeuge zwischen der EU und China eskaliert weiter. Chinesische Unternehmen schließen Niederlassungen in Europa und legen Pläne auf Eis. Ein Grund ist der Druck aus Peking.
Von Manuel Changming Liu
The trade conflict over EVs between the EU and China continues to escalate. Chinese companies are closing branches in Europe and putting plans on hold. One reason is the pressure from Beijing.
Von Manuel Changming Liu
China strebt beim Streit mit der EU um subventionierte Elektroautos weiterhin eine Verhandlungslösung an. Nun hat sich das Handelsministerium zu Wort gemeldet.
Von Redaktion Table
Die EU will bei der Einfuhr von Produkten aus Drittstaaten deren Kohlendioxid-Emissionen besteuern. China ist besonders betroffen – und sieht den Ausgleichsmechanismus CBAM vor allem als Protektionismus. Gerade Kleinunternehmen stehen vor einem Problem.
Von
Die Frist für chinesische Elektrofahrzeughersteller, Preisverpflichtungen zur Vermeidung von Zöllen einzugehen, ist abgelaufen. Alle ihre Angebote seien abgelehnt worden, teilte die EU-Kommission mit.
Von Redaktion Table
Auf Basis neuer Unternehmensinformationen hat die EU die Sätze für seine E-Auto-Sonderzölle für einige Marken noch einmal gesenkt. Tesla muss auf Autos aus China nun knapp acht statt wie bisher vorgesehen neun Prozent Aufschlag zahlen.
Von Christiane Kuehl
Based on new company information, the EU has once again lowered its extra EV tariffs for some brands. Tesla now has to pay a tariff surcharge of just under eight percent on cars from China, instead of the previously planned nine percent.
Von Christiane Kuehl