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Handel

Handel Null-Covid China
Analyse

Null-Covid: Europas Firmen drohen mit Abwanderung

Die Omikron-Welle und Chinas harte Reaktion darauf belasten praktisch alle europäische Firmen. Fast jedes Unternehmen klagt in einer Umfrage der EU-Handelskammer in China über gestörte Lieferketten, fehlende Reisemöglichkeiten und andere Probleme. Sie wünschen sich eine andere Corona-Politik. Die Ungeduld wächst.

Von Christiane Kuehl

Analyse

EU will Chinas Markt für Beschaffung öffnen

Bei öffentlichen Bau-, Liefer- und Dienstleistungsaufträgen könnte es für chinesische Unternehmen in der EU bald ungemütlicher werden. Billigangeboten aus der Volksrepublik will Brüssel mit neuen EU-Vorgaben einen Riegel vorschieben. Die Regeln sollen auch dazu führen, dass China seinen eigenen Beschaffungsmarkt mehr für die Europäer öffnet. Ob das aber klappt, ist fraglich.

Von Amelie Richter

Sebastian Wiendieck und Felix Engelhardt
Table.Standpunkt

Produktionsstopp und Lieferkettenstau – Was bedeutet der Lockdown aus rechtlicher Sicht?

Die Lockdown-bedingte Produktionsstopps im Großraum Shanghai schmälern die Umsätze der Unternehmen. Welche Möglichkeiten bestehen, um sich gegen ungerechtfertigte Covid19-Maßnahmen zu rechtlich zu wehren? Wie sind die Aussichten, aus Rechtsstreitigkeiten als Gewinner hervorzugehen? Was ist bei Schadensersatz-Ansprüchen von Zulieferern zu beachten? Die Experten Sebastian Wiendieck und Felix Engelhardt der Kanzlei Rödl Partner China geben Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Von Redaktion Table

Analyse

EU will Chinas Markt für Beschaffung öffnen

Bei öffentlichen Bau-, Liefer- und Dienstleistungsaufträgen könnte es für chinesische Unternehmen in der EU bald ungemütlicher werden. Billigangeboten aus der Volksrepublik will Brüssel mit neuen EU-Regeln einen Riegel vorschieben. Die Vorgaben sollen auch dazu führen, dass China seinen eigenen Beschaffungsmarkt mehr für die Europäer öffnet. Ob das aber klappt, ist fraglich.

Von Amelie Richter

Analyse

Container-Stau in Shanghai: „Durcheinander“ auch in Europa

Die Lockdowns in China beeinträchtigen den ohnehin bereits angeschlagenen internationalen Warenverkehr. Vor Shanghai bildet sich ein riesiger Schiffsstau, während Häfen in Europa unter einer Containerschwemme leiden. Das hat auch Folgen für den Warenverkehr nach Europa, denn er dauert mittlerweile mehr als doppelt so lange.

Von Redaktion Table