Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat ein Rüstungsexportkontrollgesetz angekündigt, in dem Waffenlieferungen als geostrategisches Instrument genutzt werden sollen. Die neuen Eckpunkte, sähen vor, „mehr zu produzieren und klare Linien für den Export (…) zu organisieren“.
Von Gabriel Bub
Seit Oktober 2023 ist Jürgen Kerner 2. Vorsitzender der IG Metall und unter anderem zuständig für die Rüstungsindustrie. Im Gespräch mit Table.Briefings erklärt er, warum eine starke Wehrindustrie für die einst friedensbewegte Gewerkschaft ein großer Vorteil und kein Widerspruch ist.
Von Nana Brink
Obwohl Macron und Scholz sich öffentlich widersprechen, liegen große Hoffnungen auf der Wiederbelebung des Weimarer Dreiecks. Sicherheitspolitisch scheinen tiefgehende Kooperationen schwierig, aber das Format könnte helfen, eine gemeinsame europäische Position zu artikulieren.
Von Gabriel Bub
Bisher ist das im Koalitionsvertrag vereinbarte Rüstungsexportkontrollgesetz nicht gekommen. Vertreter der Rüstungsindustrie hoffen, dass davon ganz abgelassen wird und fordern mehr Planbarkeit in der Produktion. Sven Giegold, Staatssekretär im Wirtschaftsministerium, zieht klare Linien.
Von Gabriel Bub
Sandra Weeser leitet die Arbeitsgruppe Außen- und Sicherheitspolitik in der Deutsch-Französischen Parlamentarischen Versammlung. Dort könne man mit den französischen Abgeordneten hinter den Kulissen auch mal die „sensibleren Dinge“ besprechen.
Von Gabriel Bub
US-Kampfjets vom Typ F-35A sollen schnell in das geplante Luftkampfsystem FCAS integriert werden.
Von Nana Brink
Der russische Angriffskrieg in der Ukraine soll die Entwicklung des Future Combat Air Systems beschleunigen. Eine große Rolle spielt dabei der US-Kampfjet F-35A, den Deutschland bestellt hat. Das könnte zu Streit zwischen Deutschland und Frankreich führen.
Von Nana Brink
Der Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus strukturiert seine Rüstungssparte um. Das Projekt zur Entwicklung des Future Combat Air System (FCAS) soll in die Abteilung, die derzeit Military Air Systems heißt, eingegliedert werden. Die erweiterte Sparte bekommt den Namen „Airpower“.
Von Gabriel Bub
Jürgen Kerner, zweiter Vorsitzende der IG Metall, macht sich für eine nationale Standortpolitik für die militärische Luftfahrtindustrie stark. Markus Bickel fragte ihn, was die größte deutsche Einzelgewerkschaft mit ihrer „Aktionswoche für unsere Sicherheit“ erreichen will.
Von Markus Bickel
Das FCAS (Future Combat Air System) ist ein ambitioniertes Rüstungsprojekt in Europa, das neue Standards für die militärische Luftfahrt setzen wird. Das Ziel besteht in der Entwicklung einer neuen Generation von Kampfflugzeugen und vernetzten Technologien, die den Anforderungen moderner Konflikte gerecht werden. Das System umfasst ein Netzwerk aus bemannten und unbemannten Plattformen, die mit modernster Künstlicher Intelligenz (KI), Sensorik und Waffentechnologie ausgestattet sind. Welche Kosten sind mit dem Projekt verbunden und welche Vorteile bietet dieses Kampfflugzeugsystem? Lesen Sie hier alle News zu FCAS von der Table.Briefings-Redaktion.
Die Abkürzung
FCAS
steht für
Future Combat Air System
. Dieses multinationale Projekt wurde von Deutschland, Frankreich und Spanien ins Leben gerufen und soll bis etwa 2040 einsatzbereit sein. Das Herzstück von FCAS ist der sogenannte Next Generation Fighter (NGF), ein hochmodernes Kampfflugzeug der sechsten Generation. Ergänzt wird das System durch unbemannte Luftfahrzeuge, auch Remote Carriers genannt, die gemeinsam mit dem NGF in einem Combat Cloud-Netzwerk operieren. Zu den Kernkomponenten des FCAS gehören:
Next Generation Fighter (NGF): Das bemannte Kampfflugzeug, das aktuelle Modelle wie den Eurofighter Typhoon ersetzen soll. Es ist für die zukünftigen Anforderungen an Luftüberlegenheit und Präzisionsschläge ausgelegt.
Remote Carriers: Unbemannte Drohnen, die Missionen wie Aufklärung, elektronische Kriegsführung und Luft-Boden-Angriffe übernehmen können. Ihre besondere Eigenschaft, in Schwärmen zu agieren, erhöht die Flexibilität und die Einsatzreichweite der gesamten Plattform.
Combat Cloud: Ein digitales Netzwerk, das Echtzeit-Daten austauscht, um die Effizienz und Entscheidungsfähigkeit im Einsatz zu maximieren. Es ermöglicht eine nahtlose Integration von Sensoren, Waffensystemen und Plattformen.
Das Ziel von
FCAS
ist die Schaffung einer vollintegrierten Plattform, die sich an die sich ständig verändernden Herausforderungen der modernen Kriegsführung anpassen kann. Diese Innovationsstrategie fördert die Zusammenarbeit zwischen Nationen und Unternehmen und bietet langfristige technologische Überlegenheit.
Das
FCAS-
Projekt steht sinnbildlich für die Zusammenarbeit europäischer Staaten in der Rüstungsindustrie. Deutschland, Frankreich und Spanien arbeiten gemeinsam an der Entwicklung, wobei sich die jeweiligen Industrien auf spezifische Bereiche konzentrieren:
Frankreich (Dassault Aviation): Führt die Entwicklung des Next Generation Fighters an.
Deutschland (Airbus Defence and Space): Verantwortlich für die Remote Carrier und die Integration der Combat Cloud.
Spanien: Unterstützt in Bereichen wie Sensorik, Triebwerksentwicklung und Logistik.
Diese Kooperation soll nicht nur technische Expertise bündeln, sondern auch die europäische Souveränität in der Verteidigungstechnologie stärken.
Die Entwicklung des
FCAS
ist mit erheblichen
Kosten
verbunden. Die geschätzten Gesamtkosten für das Projekt belaufen sich auf über 100 Milliarden Euro, wobei die Ausgaben auf mehrere Jahrzehnte verteilt sind.
Forschungs- und Entwicklungskosten: Bis 2025 werden allein für die Forschungs- und Entwicklungsphase etwa 8 Milliarden Euro eingeplant.
Produktionskosten: Nach aktuellen Schätzungen wird die Serienproduktion pro Kampfflugzeug mehrere hundert Millionen Euro kosten.
Betriebskosten: Wie bei allen hochmodernen Flugzeugen werden auch die Betriebskosten erheblich sein.
Die Finanzierung erfolgt durch die beteiligten Staaten, wobei die Ausgaben jeweils anteilig getragen werden.
Das
FCAS
steht für eine Revolution in der militärischen Luftfahrt und integriert zahlreiche technologische Innovationen:
Künstliche Intelligenz (KI): KI-basierte Systeme ermöglichen eine schnellere Verarbeitung und Analyse von Echtzeit-Daten, um taktische Entscheidungen zu unterstützen.
Stealth-Technologie: Der Next Generation Fighter wird mit modernster Tarnkappentechnologie ausgestattet, um die Erkennung durch feindliche Radarsysteme zu erschweren.
Sensorfusion: Verschiedene Sensoren arbeiten zusammen, um ein umfassendes Lagebild zu erstellen und Bedrohungen frühzeitig zu erkennen.
Vernetzte Plattformen: Die Combat Cloud ermöglicht eine nahtlose Kommunikation zwischen allen Elementen des Systems, einschließlich anderer militärischer Einheiten wie Bodentruppen und Schiffe.
Das Future Combat Air System (
FCAS
) ist ein bedeutender Bestandteil der europäischen Verteidigungsstrategie und repräsentiert die Zukunft der Luftverteidigung.
Sicherstellung der europäischen Unabhängigkeit: Mit dem FCAS sichern sich die beteiligten Länder ihre technologische Souveränität und reduzieren die Abhängigkeit von ausländischen Systemen wie der amerikanischen F-35.
Abwehr moderner Bedrohungen: Das FCAS ist speziell darauf ausgelegt, sich an die Anforderungen der asymmetrischen Kriegsführung und an Bedrohungen durch hochentwickelte Technologien anzupassen.
Förderung der europäischen Industrie: Durch die Zusammenarbeit führender Unternehmen stärkt das Projekt die europäische Wirtschaft und schafft Tausende von Arbeitsplätzen.
Trotz seiner ambitionierten Ziele sieht sich das
FCAS
-Projekt auch mit Herausforderungen und Kritik konfrontiert:
Kostensteigerungen: Die hohen Kosten sind ein zentrales Diskussionsthema, insbesondere in Zeiten begrenzter Verteidigungsbudgets.
Technologische Komplexität: Die Integration einer Vielzahl innovativer Technologien stellt hohe technische Anforderungen und birgt das Risiko von Verzögerungen.
Geopolitische Spannungen: Die Zusammenarbeit kann durch die unterschiedlichen nationalen Interessen der beteiligten Länder erschwert werden. Dennoch steht das FCAS exemplarisch für die Kompetenz Europas, anspruchsvolle Vorhaben gemeinsam umzusetzen.
Das
Future Combat Air System (FCAS)
ist ein vielseitiges Projekt, das weit über die Entwicklung eines neuen Kampfflugzeugs hinausgeht. Es handelt sich um ein hochintegriertes System, das bemannte und unbemannte Plattformen vernetzt, modernste Technologien einsetzt und die Grundlage für die zukünftige europäische Verteidigung bildet.Trotz der hohen Kosten und der technologischen Herausforderungen zeigt das Projekt das Potenzial, Europa langfristig eine führende Rolle in der militärischen Luftfahrt zu sichern. Das
FCAS
steht somit nicht nur für technologische Innovation, sondern auch für den politischen Willen, die europäische Verteidigungssouveränität zu stärken.
