Chinesische Eisenbahnunternehmen werden zu großen internationalen Anbietern. Sie machen den westlichen Konsortien mit moderner Technik und guten Preisen Konkurrenz. Zudem kaufen sie sich systematisch in die Wertschöpfungsketten ein.
Von Christian Domke Seidel
Der europäische Technologieführer für Hyperloop, Hardt, steht einer Kooperation mit dem chinesischen Partner CRRC und einer Wiederinbetriebnahme der Transrapid-Strecke im deutschen Lathen aufgeschlossen gegenüber. Auch der niedersächsische Wissenschaftsminister Björn Thümler (CDU) sieht das Projekt Lathen positiv. Die Landesregierung fördert es bereits. Die Bundesregierung plant bisher keine Förderung.
Von Frank Sieren
Neue Technologien sollen die Zugverbindung zwischen China und Europa attraktiver machen. Die aktuellen Entwicklungen der staatlichen Zughersteller: Züge, die bei extremer Kälte fahren, ihre Spurbreite automatisch an die Schienen anpassen und Güter mit 350 Stundenkilometer befördern können.
Von Frank Sieren
