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Auch in Chinas Eisenbahnnetz gibt es noch zahlreiche nicht elektrifizierte Strecken, auf denen heute Dieselzüge fahren. Diese sollen nun jedoch zügig auf Wasserstoff umgestellt werden. China schafft damit zuerst Anwendungsfälle und versorgt sie zunächst mit umweltschädlich hergestelltem Wasserstoff. Erst im zweiten Schritt soll er grün werden.
Von Frank Sieren
Der Weltkongress der Uiguren ist erschüttert von jüngsten Medienberichten über die Situation in Xinjiang. Der Direktor des Berliner WUC-Büros, Haiyuer Kuerban, und dessen Senior Advocacy Officer Eva Stocker fordern Enthüllungen staatlicher Desinformationskampagnen.
Von Experts Table.Briefings
China's railway network also still has numerous non-electrified lines with diesel trains. However, they are now to be rapidly converted to hydrogen. China thus first introduces applications and initially supplies them with dirty hydrogen. Only in the second step is it to become green.
Von Frank Sieren