Der Net-Zero Industry Act soll Investitionen in klimafreundliche Technologien wie Solaranlagen, Windräder oder Wärmepumpen in den EU-Staaten anlocken. Die Trilog-Verhandlungen in Brüssel stocken jedoch, der Zeitplan wackelt.
Von Till Hoppe
The Net-Zero Industry Act is intended to attract investment in climate-friendly technologies such as solar panels, wind turbines and heat pumps in the EU member states. However, the trilogue negotiations in Brussels are stalling and the schedule is shaky.
Von Till Hoppe
Große Autovermieter haben den Anteil von Elektroautos in ihren Flotten deutlich gesenkt, weil es nicht rentabel sei. Anders ist die Situation für einen reinen Elektroautovermieter wie NextMove. Warum, erklärt Gründer Stefan Moeller im Gespräch mit Carsten Hübner.
Von Carsten Hübner
In Deutschland haben im vergangenen Schuljahr 2,3 Prozent der Schüler eine Klasse wiederholt. Die Bildungsforschung betrachtet das Sitzenbleiben als ineffektiv. Eine Mittelschule zeigt, wie Förderung besser gelingen kann.
Von Annette Kuhn
Farmers are taking to the streets in Europe: the Netherlands, Poland, Lithuania, Germany and now France. Farmers are protesting against financial burdens and environmental regulations.
Von Claire Stam
Die Bauern gehen in Europa auf die Straße: Niederlande, Polen, Litauen, Deutschland und nun auch Frankreich. Die Landwirte protestieren gegen finanzielle Belastungen und Umweltauflagen.
Von Claire Stam
Die Bildungsministerinnen von Schleswig-Holstein und Rheinland-Pfalz, Karin Prien (CDU) und Stefanie Hubig (SPD), machen sich im Interview mit Table.Media für Mehrheitsentscheidungen in der KMK stark. Dabei dürfte auch das Umfragehoch der AfD eine Rolle spielen.
Von Holger Schleper
Die Bundesregierung sucht nach einer einheitlichen Linie beim EU-Lieferkettengesetz. Der Ball liegt bei der FDP. Die Richtlinie würde für Unternehmen auch Erleichterungen gegenüber dem deutschen Gesetz bringen.
Von Caspar Dohmen
After 2035, Canada will no longer permit the registration of new cars with combustion engines. This could benefit Chinese EV manufacturers and give them a foothold in the North American market.
Von Christian Domke Seidel
In Kanada dürfen ab dem Jahr 2035 keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. Chinesische Hersteller von Elektroautos könnten davon profitieren und dadurch einen Fuß in den nordamerikanischen Markt bekommen.
Von Christian Domke Seidel
