Die Flugbranche fliegt bislang kaum mit nachhaltigen Treibstoffen (SAF). Wenn sie überhaupt zum Einsatz kommen, werden sie großteils aus nicht nachhaltigen Energiequellen hergestellt: Statt E-Kerosin kaufen Lufthansa Co. lieber Biosprit aus Nahrungs- und Futtermitteln, wie ein neues Ranking zeigt.
Von Lukas Bayer
Die EVP ist mit dem Versuch gescheitert, inhaltliche Änderungen an der Anti-Entwaldungsverordnung (EUDR) zu erreichen. Parlament und Rat haben sich auf die reine Verschiebung der Regeln geeinigt.
Von Julia Dahm
Europa droht, seine Klimaziele für 2030 krachend zu verfehlen – mit einer CO₂-Lücke von bis zu 29 Prozent. Langsame Elektrifizierung, geringe Investitionen und technologische Lücken bremsen den Fortschritt, was auch die Klimaneutralität für 2050 gefährdet.
Von Lukas Knigge
Die verkehrspolitische Bilanz der Ampel-Koalition fällt aus Sicht des Thinktanks Agora Verkehrswende mäßig aus. Die nächste Regierung steht darum vor großen Aufgaben, die viel Geld erfordern werden.
Von Malte Kreutzfeldt
The starting credit quantity in the new emissions trading system (ETS II) for transport and buildings was determined on Tuesday. Around one billion credits will be issued once trading commences in 2027. Experts expect carbon prices to be significantly higher than in ETS I.
Von Lukas Bayer
According to the think tank Agora Verkehrswende, the transport policy performance of the German government coalition is mixed. This means that the next government faces major tasks requiring a lot of money.
Von Malte Kreutzfeldt
The EPP's attempt to introduce substantive changes to the EU Deforestation Regulation (EUDR) has failed. Parliament and the Council have agreed to merely postpone the regulations.
Von Lukas Bayer
Seit Dienstag steht die Startmenge an Zertifikaten im neuen Emissionshandel (ETS II) für Verkehr und Gebäude fest: Rund eine Milliarde Zertifikate werden ausgestellt, wenn der Handel 2027 beginnt. Experten rechnen mit deutlich höheren CO₂-Preisen als im ETS I.
Von Lukas Bayer
In der Debatte um die Förderung der Kernfusion wird von Befürwortern auf den Energiehunger der Zukunft verwiesen. Experten der Wissenschaftsakademien kommen zu dem Schluss: Für eine auskömmliche Energieversorgung braucht es keine Grundlast.
Von Tim Gabel
In the debate surrounding nuclear fusion funding, proponents cite the energy hunger of the future. Experts from several scientific academies have concluded that a sufficient energy supply does not require a baseload.
Von Tim Gabel
