Inmitten der Spannungen zwischen China und den USA haben sich hochrangige Vertreter der Regierungen beider Länder in Thailand getroffen. Den USA zufolge diente es dazu, mit „Wettbewerb und Spannungen“ verantwortungsbewusst umzugehen.
Von Redaktion Table
Als frisch berufener Professor an der Goethe-Universität in Frankfurt will Philipp Böing China-Forschung aus der Wirtschaftswissenschaft heraus betreiben. Warum das dringend nötig ist, erläutert er im Gespräch mit Marcel Grzanna.
Von Marcel Grzanna
Taiwans Wehrpflichtige müssen nun ein Jahr Dienst leisten. Viele zweifeln noch immer an der Effektivität der Verlängerung. Denn die wahren Gefahren für die Insel gehen über einen rein militärischen Angriff Chinas hinaus.
Von Fabian Peltsch
Die Angriffe der Huthi-Rebellen im Golf von Aden schaden chinesischen Handelsinteressen. Trotzdem schließt sich Peking nicht den internationalen Bemühungen an, die freie Schifffahrt im Roten Meer zu sichern – aus kühler Machtpolitik.
Von Michael Radunski
China wird nicht so schnell aus seiner ökonomischen Schwächephase herausfinden, lautet der Tenor der Global China Conversations des IfW Kiel. Die Experten kritisieren Pekings Interventionismus und raten dem Westen zu mehr Selbstbewusstsein.
Von Christiane Kuehl
Unsere Kolumne „Blick aus China“ stammt von Autorinnen und Autoren aus der Volksrepublik. Der heutige Beitrag warnt vor Fallstricken interkultureller Kommunikation und erklärt, wie man das eigene Gesicht und das des Gastgebers wahrt.
Von Experts Table.Briefings
Die britische Traditionsfirma Stemcor ist bereits seit einigen Jahren im Besitz von chinesischen Firmen. Nun könnte einem Medienbericht zufolge jedoch ein Unternehmen mit Staatsverbindungen der neue Eigentümer werden.
Von Amelie Richter
Eine Studie von Roland Berger legt nahe: Durch die Dekarbonisierung der 1.000 Firmen mit dem größten CO₂-Fußabdruck könnte Milliarden Tonnen des Klimagases reduziert werden. Die höchsten Kosten dafür kämen allerdings auf China und Indien zu.
Von Bernhard Pötter
Tesla-CEO Elon Musk erwartet, dass chinesische Autohersteller ohne Handelsbeschränkungen ihre globalen Konkurrenten „vernichten“ werden. Bei den Verkäufen wurde der US-Marktführer 2023 bereits von BYD überholt.
Von Redaktion Table
