Chinas Autoindustrie hat sich stark gewandelt. Durch Partnerschaften und staatliche Subventionen hat China technologische Hindernisse überwunden. Unternehmen wie BYD Auto haben Volkswagen überholt, wodurch sich China als führende Nation in der Elektromobilität etabliert. Diese Entwicklung könnte die globale Automobilindustrie nachhaltig beeinflussen. Eine Übersicht.
Von Redaktion Table
Chinesische Sicherheitsbehörden wollen Software zur Gesichtserkennung beschaffen, die Uiguren im öffentlichen Raum identifizieren kann. Das belegen Dokumente, die Table.Briefings vorliegen.
Von Marcel Grzanna
Die Brüsseler Behörde sieht staatliche chinesische Subventionen für Elektrofahrzeuge als unzweifelhaft erwiesen an. Welche Staatshilfen festgestellt wurden, ob mit Peking darüber noch verhandelt wird und was die Zusatzzölle für Kunden bedeuten, erklären wir hier.
Von Amelie Richter
Die Zölle sind da, doch die Konflikte sind nicht ausgestanden. Berlin will weiter in Brüssel intervenieren, um Peking nicht zu sehr herauszufordern. Und Peking wird fast sicher zurückschlagen – wenn auch vermutlich nicht zuerst gegen Deutschland.
Von
Das taiwanische Unternehmen TSMC ist der größte und wichtigste Auftragshersteller für hochwertige Halbleiterprodukte – und kommt nun mit einer Fab nach Dresden. Auf einer Konferenz in Berlin nennt der neue Leiter des TSMC-Werks Details.
Von Felix Lee
Nach Wochen des Wartens ist nun klar: Die EU-Kommission erhebt zusätzliche Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge. Diese sind je nach Hersteller gestaffelt.
Von Amelie Richter
Menschenähnliche Roboter sollen bald zum Massenprodukt werden. Neben westlichen Unternehmen wie Tesla und Boston Dynamics bringen sich auch chinesische Konkurrenten rasch in Stellung. Die Richtung gibt Peking vor.
Von Jörn Petring
Leichtfertige Provokation eines Handelskriegs oder gerechtfertigte Notwehr gegen hochsubventionierten Staatskapitalismus? Ökonomen sagen: Wenn E-Autos aus China wirklich unter Preis angeboten werden, muss die EU mit Zöllen gegensteuern.
Von
Wirtschaftsminister Robert Habeck löst mit seinen Überlegungen zur Aussetzung des Lieferkettengesetzes eine heftige Debatte aus. Kritiker werfen ihm vor, Verunsicherung zu produzieren, wo Planungssicherheit gefragt ist.
Von Marcel Grzanna
Auf der Suche nach einem Antriebssystem, das die kommenden Umweltauflagen in China einhalten kann, geht FAW neue Wege. Mit Wasserstoff, Benzin und Strom setzt ein neuer Antrieb gleich auf drei Energiequellen.
Von Christian Domke Seidel
