Xi und Putin wettern gerne lautstark gegen den Westen. Das lenkt davon ab, dass sie gleichzeitig weitreichende Entscheidungen treffen. Dieses Mal geht es um den wichtigen Zugang zum Japanischen Meer. Pekings Pläne reichen bis in die Arktis.
Von Michael Radunski
Bei Continental läuft es in Europa aktuell nicht rund. Das China-Geschäft soll für einen Ausgleich sorgen. Die De-Risking-Strategie in der Volksrepublik sieht Milliardeninvestitionen vor, während in Europa gespart wird.
Von Christian Domke Seidel
Lernen Sie die „Top of the Table“ kennen: die 100 entscheidenden Köpfe der deutschsprachigen China-Szene. Ausgewählt von der China.Table-Redaktion in zehn Kategorien, von Politik über Verwaltung, Politik, Denkfabriken und Wirtschaft. Heute: die wichtigsten Persönlichkeiten aus der Politik. Hier geht’s zur Übersicht.
Von Redaktion Table
Die Thinktanks Merics, Chatham House und die US-Stiftung German Marshall Fund plädieren für eine Ergänzung des EU-Dreiklangs von China als Partner, Wettbewerber und Rivale: Peking sei eine Sicherheitsbedrohung. Auch wegen der Verbindung zu Russland.
Von Amelie Richter
China hat sich in großem Maßstab dem Range Extender zugewendet. Diese Technologie treibt gerade die Mobilitätswende mit voran. Ob europäische Hersteller mitziehen, ist noch unklar.
Von Christian Domke Seidel
Beim De-Risking könnten Taiwan, Japan und Südkorea mögliche Vorbilder für Deutschland sein. Sie setzen sich schon seit Jahren mit der Minimierung ihrer China-Risiken auseinander. Eine neue Studie vergleicht die unterschiedlichen Strategien.
Von
Lernen Sie die „Top of the Table“ kennen: die 100 entscheidenden Köpfe der deutschsprachigen China-Szene. Ausgewählt von der China.Table-Redaktion in zehn Kategorien, von Politik über Verwaltung, Beratung, Think-Tanks und Wirtschaft. Heute: die wichtigsten Persönlichkeiten im Bereich Gesellschaft. Hier geht’s zur Übersicht.
Von
Um Risiken zu minimieren, steigert der fränkische Mittelständler Ebm-Papst seine Investitionen in der Volksrepublik und anderswo in der Welt. Das Ziel ist es, die Produktion in verschiedenen Erdteilen möglichst unabhängig voneinander zu machen.
Von Carolyn Braun
Mit mindestens 231 Milliarden Dollar hat China seine E-Auto-Industrie in den vergangenen 15 Jahren subventioniert. Dennoch geht Peking in die Offensive und bezeichnet EU-Ausgleichszölle als unfair. Wie kann das sein?
Von Jörn Petring
Robert Habeck findet in Peking klare Worte gegen Chinas Unterstützung für Russland. Für die Aufhebung der E-Auto-Zölle fordert er Gegenleistungen. Die Aufnahme von Gesprächen Chinas mit der EU verbucht er zum Teil als Erfolg für sich.
Von
