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„Research Table leuchtet die Ecken im Forschungsministerium aus, richtig so.”

Thomas Jarzombek, CDU, Mitglied im Forschungsausschuss

Analyse
Letzte Aktualisierung: 12. August 2022

China Railway steuert auf eine Billion Euro Schulden zu 

Trasse der Hotan-Ruoqiang-Eisenbahn in der Taklamakan-Wüste: lange Strecken, schwieriges Terrain, exorbitante Baukosten. China Railway wird hohe Schulden haben.
Trasse der Hotan-Ruoqiang-Eisenbahn in der Taklamakan-Wüste: lange Strecken, schwieriges Terrain, exorbitante Baukosten.
Schon heute hat China das längste Schnellzug-Netz der Welt. Bis 2035 soll es sich noch einmal fast verdoppeln. Dabei erreichen die Schulden der staatlichen Bahngesellschaft schon heute schwindelerregende Höhen. 
Wer in diesen Tagen in China mit dem Hochgeschwindigkeitszug unterwegs ist, muss – anders als in Deutschland – nicht befürchten, in einer restlos überfüllten Bahn zu landen. Weil die strengen Corona-Maßnahmen jede Reise zu einem fast unkalkulierbaren Risiko gemacht haben, bleiben die Menschen lieber dort, wo sie sind. Selbst zwischen Shanghai und Peking ist deutlich weniger los – obwohl diese Verbindung bisher eine der wenigen war, mit der die chinesische Staatsbahn überhaupt Geld verdient hat
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