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China Railway steuert auf eine Billion Euro Schulden zu 

Trasse der Hotan-Ruoqiang-Eisenbahn in der Taklamakan-Wüste: lange Strecken, schwieriges Terrain, exorbitante Baukosten. China Railway wird hohe Schulden haben.
Trasse der Hotan-Ruoqiang-Eisenbahn in der Taklamakan-Wüste: lange Strecken, schwieriges Terrain, exorbitante Baukosten.

Wer in diesen Tagen in China mit dem Hochgeschwindigkeitszug unterwegs ist, muss – anders als in Deutschland – nicht befürchten, in einer restlos überfüllten Bahn zu landen. Weil die strengen Corona-Maßnahmen jede Reise zu einem fast unkalkulierbaren Risiko gemacht haben, bleiben die Menschen lieber dort, wo sie sind. Selbst zwischen Shanghai und Peking ist deutlich weniger los – obwohl diese Verbindung bisher eine der wenigen war, mit der die chinesische Staatsbahn überhaupt Geld verdient hat

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