Wayve eröffnet ein Test- und Entwicklungszentrum in Yokohama und setzt damit auf lokale Präsenz im weltweit wichtigsten Automobilmarkt. Das britische Start-up will mit realen Daten aus Japans komplexem Verkehr die Anpassungsfähigkeit seiner KI-gestützten Fahrsoftware weiter verbessern und vertieft zugleich die Partnerschaft mit OEMs wie Nissan. Ziel ist es, assistiertes und automatisiertes Fahren schneller und global skalierbar in die Serienproduktion zu bringen.
Die Software basiert auf einem Foundation Model, das auf echte Fahrdaten statt hochauflösender Karten setzt und ohne teure Sensorik auskommt. Investoren wie SoftBank, NVIDIA und Microsoft unterstützen Wayves Strategie, sich als flexibler Softwarepartner für eine Industrie im Wandel zu positionieren. Alexander Güntzler
