Seit Januar 2021 ist Nico Beckert Redakteur. Zu seinen Themenschwerpunkten gehören unter anderem die chinesische Klima- und Energiepolitik, die Dekarbonisierung der Industrie, Klimafinanzen, die Energiewende und technische Lösungen ("Ideen fürs Klima"). Als freier Autor schrieb er davor für den Tagesspiegel und den Freitag über internationale Finanzpolitik sowie die deutsche Afrikapolitik. Bevor er zum Climate.Table wechselte, schrieb Nico Beckert für das China.Table Professional Briefing unter anderem über Chinas Klimapolitik, soziale Fragen und die chinesischen Fünfjahrespläne.
Die G7 will eine neue globale Infrastruktur-Initiative aufbauen. Die westlichen Staaten stellen dabei auch die Menschenrechte in die Fokus. Das soll zur Abgrenzung gegenüber China dienen. Denn Pekings Neue Seidenstraße basiert allzu oft auf der Ausbeutung chinesischer Arbeiter. Das Problem dabei: Billige Arbeitskräfte sind ein Wettbewerbsvorteil für China, den die G7-Initiative kaum aufholen kann.
Von Nico Beckert
China hat in den letzten Jahren zwei Drittel der öffentlichen Ladepunkte für E-Autos weltweit installiert. Das Land führt damit den globalen Vergleich an. Der Zentralstaat, die Provinzen und Regionen subventionieren den Sektor massiv. Während der Ausbau jedoch auf dem Papier schnell vorankommt, hapert es zugleich stellenweise in der Praxis: Die Ladepunkte sind häufig defekt und die Bedienung ist kompliziert.
Von Nico Beckert
China has installed two-thirds of the world's public charging points for EVs in recent years. The country thus leads the global comparison. The central government, the provinces, and the regions subsidize the sector massively. However, while the expansion is progressing quickly on paper, there are problems in practice: the charging points are often defective and the operation is complicated.
Von Nico Beckert
