Seit Januar 2021 ist Nico Beckert Redakteur. Zu seinen Themenschwerpunkten gehören unter anderem die chinesische Klima- und Energiepolitik, die Dekarbonisierung der Industrie, Klimafinanzen, die Energiewende und technische Lösungen ("Ideen fürs Klima"). Als freier Autor schrieb er davor für den Tagesspiegel und den Freitag über internationale Finanzpolitik sowie die deutsche Afrikapolitik. Bevor er zum Climate.Table wechselte, schrieb Nico Beckert für das China.Table Professional Briefing unter anderem über Chinas Klimapolitik, soziale Fragen und die chinesischen Fünfjahrespläne.
Like Central Europe and North America, the People's Republic is currently experiencing extreme weather accompanied by heavy rain. Heatwaves are also threatening the power grid in important cities such as Beijing. Some parts of the country have experienced flooding due to the massive rainfall. Last year, entire villages along the Yangtze River were already flooded. The torrential rainstorms are occurring with increasing frequency.
Von Nico Beckert
Wie Zentraleuropa und Nordamerika erlebt derzeit auch die Volksrepublik Extremwetter. Starkregen lässt Bäche, Flüsse und Stauseen rapide anschwellen, erste Todesfälle sind zu beklagen, zwei Dämme sind bereits gebrochen. Hitzewellen bedrohen zudem die Stromversorgung in wichtigen Städten wie Peking. Die sintflutartigen Regenstürme treten immer häufiger auf.
Von Nico Beckert
China is one of the largest markets for electric vehicles. While sales of new vehicles are booming, the recycling of batteries in the People's Republic is still underdeveloped. Many batteries disappear into illegal channels, important raw materials are lost. Experts see a discrepancy between regulations and reality. Green e-mobility has a sustainability problem.
Von Nico Beckert
China ist einer der größten Märkte für E-Autos. Während der Absatz neuer Fahrzeuge boomt, ist das Recycling der Batterien der Volksrepublik aber noch unterentwickelt. Viele Akkus verschwinden in illegalen Kanälen, wichtige Rohstoffe gehen verloren. Experten sehen eine Schieflage zwischen vorgegebenen Regulierungen und der Realität. Die grüne E-Mobilität hat ein Nachhaltigkeitsproblem.
Von Nico Beckert
