Die zum chinesischen Bytedance-Konzern gehörende Entertainment-App Tiktok ist neuer Entertainment-Partner des Deutschen Fußball-Bundes (DFB). Der DFB erhofft sich neue Formate, mancher Politiker kritisiert die Wahl.
Von Christiane Kuehl
Aluminium is produced using the highly emission-intensive fused-salt electrolysis process. Now, this sector is about to be included in China's emissions trading scheme.
Von Christiane Kuehl
China bereitet die Aufnahme von Aluminium in den Emissionshandel vor. Bislang müssen sich daran nur Stromkonzerne beteiligen. Weitere Sektoren der Schwerindustrie stehen ebenfalls in der Pipeline.
Von Christiane Kuehl
China beschleunigt den Ausbau der Netzinfrastruktur für die Energiewende. Der Netzbetreiber State Grid baut in Shaanxi und Anhui ein integriertes System aus Pumpspeicherkraftwerk und Ultrahochspannungsleitung.
Von Christiane Kuehl
Der US-Chipkonzern Nvidia darf seine allermodernsten Halbleiter zwar nicht in China verkaufen. Die Kooperation mit E-Auto-Marktführer BYD weitet das Unternehmen trotzdem aus, etwa bei KI-Modellen zum autonomen Fahren.
Von Christiane Kuehl
China will die staatlichen E-Autobauer stärken und dabei gleichzeitig die Lieferkette für Elektromobilität und autonomes Fahren lokalisieren. Voraussichtlich werden die Hersteller angewiesen, mehr Geld in die Entwicklung zu stecken.
Von Christiane Kuehl
The US chip company Nvidia is not allowed to sell its ultra-modern semiconductors in China. Nevertheless, the company is expanding its cooperation with EV market leader BYD, for example, in AI models for autonomous driving.
Von Christiane Kuehl
Mit einem 24-Punkte-Aktionsplan will der Staatsrat den chinesischen Markt attraktiver für ausländische Investoren machen. Bei denen macht sich allerdings eine Müdigkeit gegenüber Öffnungsversprechen breit.
Von Christiane Kuehl
The State Council wants to make the Chinese market more attractive to foreign investors with a 24-point action plan. However, investors are becoming weary of promises of openness.
Von Christiane Kuehl
China wants to strengthen state-owned EV manufacturers and, at the same time, localize the supply chain for electromobility and autonomous driving. Manufacturers are likely to be instructed to invest more money in development.
Von Christiane Kuehl
