CO2 price: Why green plastics is still more expensive
Rising carbon prices are not enough to make green basic chemicals more cost-effective than competing fossil-based products. The outlook is more positive for cement and steel.
Von Alex Veit
Dr. phil. Alex Veit ist Redakteur im ESG.Table. Er fokussiert thematisch auf die industrielle Transformation. Zuvor forschte und lehrte Alex Veit in den Bereichen Internationale Beziehungen, Friedens- und Konfliktforschung und Internationale Politische Ökonomie an der Universität Bremen.
Rising carbon prices are not enough to make green basic chemicals more cost-effective than competing fossil-based products. The outlook is more positive for cement and steel.
Von Alex Veit
Anders als bei Stahl und Zement reichen steigende CO₂-Preise nicht aus, damit grüne Grundchemikalien kostengünstiger werden als fossile Konkurrenzprodukte. Möglicherweise kann die Nachfrage durch grüne Leitmärkte angereizt werden.
Von Alex Veit
Wie bei Solarpaneelen droht auch bei Windkraftanlagen eine Abhängigkeit von nicht-europäischen Herstellern. Eine Gewerkschaft und ein Umweltverband legen Vorschläge vor, um europäische Produzenten zu stärken.
Von Alex Veit
Um klimafreundlichere Grundstoffe durchzusetzen, plant das BMWK neue Labels. Diese können dann genutzt werden, um bei öffentlichen Ausschreibungen oder im Rahmen von EU-Vorgaben bestimmte Quoten für grünen Stahl, Zement, Ammoniak und Ethylen vorzuschreiben.
Von Alex Veit
Germany plans to introduce new labels to promote the use of more green raw materials. These labels can then be used to require quotas for green steel, cement, ammonia and ethylene in public tenders or as part of EU regulations.
Von Alex Veit
Bisherige Verpackungsgesetze konnten die Menge an Einwegverpackungen in der Gastronomie nicht senken. Viele Kommunen haben daher Interesse am Tübinger Modell, wo seit zwei Jahren eine Abgabe erhoben wird.
Von Alex Veit
Der schnelle Bau eines Kernnetzes gilt als Voraussetzung für den Hochlauf des Wasserstoffmarkts. Die Antragsfrist der Bundesnetzagentur wird trotzdem um einen Monat verschoben. Investoren prüfen weiter, ob sie sich engagieren wollen.
Von Alex Veit
Damit der Verkehr in Deutschland bis 2045 klimaneutral rollen kann, sind schnelle Investitionen volkswirtschaftlich vorteilhaft. Falls noch länger gezögert wird, droht eine vorzeitige Stilllegung funktionierender Verbrennerfahrzeuge.
Von Alex Veit
For Germany's transportation to roll climate-neutrally by 2045, swift investments are economically advantageous. Further delay risks the premature decommissioning of functional combustion engine vehicles.
Von Alex Veit
Einkommensschwache Hausbesitzende wohnen häufig in besonders schlecht gedämmten Gebäuden. Bei ihnen sollte laut einer Studie des DIW die staatliche Förderung zuerst ansetzen, um eine sozial gerechte Dekarbonisierung im Immobiliensektor schnell voranzutreiben.
Von Alex Veit