Volkswagen und der chinesische Elektroautohersteller XPeng haben die Verhandlungen über ihre künftige Zusammenarbeit abgeschlossen und einen Kooperationsvertrag unterzeichnet. Während VW seine Fahrzeugtechnik einbringt, soll XPeng intelligente EV-Technologien liefern.
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Der „Tsunami“ chinesischer E-Autos ist bisher ausgeblieben. Das liegt nicht zuletzt an Schwierigkeiten der Hersteller beim Vertrieb. Kulturelle Unterschiede und die deutsche Bürokratie haben viele unterschätzt. Bald dürften die Verkäufe jedoch anziehen.
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Nach Volkswagen kauft sich nun auch Stellantis bei einem chinesischen E-Autohersteller ein. Der Deal ist auch ein Eingeständnis der Traditionsmarken-Gruppe, dass man auf dem umkämpften Markt nicht alleine bestehen kann.
Von Redaktion Table
Volkswagen is sneered at for relying on Chinese help in its race to catch up on the electric mobility market. But its new partner Xpeng could prove to be the right choice. The company has precisely the technology VW needs. And vice versa, it could also benefit from the market power of the Germans.
Von Jörn Petring
Xpeng möchte in Zukunft die Hälfte seiner Elektroautos im Ausland verkaufen. Die Absatzzahlen wachsen rasant. Vor allem Europa ist ein Ziel des in China erfolgreichen Elektro-Startups.
Von Christian Domke Seidel
Chinas Autoexporte nehmen rasant zu - und zwar nicht nur in ärmere Länder. Immer mehr Hersteller steigen in das Exportgeschäft ein. Die Fahrzeuge strömen aus der Volksrepublik in alle Welt. Vor allem mit Elektroautos drängen chinesische Marken auch in neue Märkte vor, etwa in Europa. Für die chinesischen Hersteller bedeutet das neue Herausforderungen, denn der europäische Markt hat seine eigenen Tücken.
Von Christiane Kuehl
