China reagiert verärgert auf die Ankündigung der EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen, E-Autos aus China hinsichtlich Subventionierung untersuchen zu lassen, und warnt vor Konsequenzen. Tatsächlich könnte das Verfahren auch europäische Autobauer treffen.
Von Felix Lee
EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen brachte sich mit ihrer Rede in Position für eine Kandidatur für eine zweite Amtszeit. Die State of the European Union (SOTEU) enthielt viel Lob für die eigene Arbeit der vergangenen Jahre — aber auch Ansätze für die Zukunft. China spielt dabei eine zentrale Rolle.
Von Amelie Richter
Die Diskussion, ob die chinesische Wirtschaft bereits größer als die amerikanische ist, spielt für die chinesischen Bürger keine Rolle. Für sie ist die Frage drängender, ob sie noch wohlhabend werden, bevor sie alt sind, oder ob ihr Pro-Kopf-Einkommen bald an ein Glasdach stößt.
Von Experts Table.Briefings
Die EU-Kommission will untersuchen, ob China seine E-Autos stark verbilligt herstellt. Dann wären Strafzölle möglich. Die deutsche Industrie lehnt dieses Vorgehen entschieden ab. Denn die Rache Pekings gilt als sicher.
Von Markus Grabitz
Viele chinesische Unternehmen haben seit 2020 ihre Geschäfte im Ausland stark ausgeweitet. Sie schaffen in Drittmärkten damit eine neue Wettbewerbssituation für europäische Firmen. Die Expansion wird von mehreren Faktoren angetrieben: dem schwachen Wachstum des heimischen Markts, ihrer zunehmenden technologischen Wettbewerbsfähigkeit und der politischen Unterstützung durch die chinesische Regierung.
Von Experts Table.Briefings
Afrika will mit der Freihandelszone AfCFTA den schwachen Warenaustausch zwischen den afrikanischen Ländern ankurbeln. Der hängt im weltweiten Vergleich weit zurück. Doch auch Europa könnte von einer Freihandelszone profitieren - und den chinesischen Einfluss eindämmen.
Von David Renke
