Denza, das Joint Venture zwischen BYD und Daimler, hat sich als Rohrkrepierer erwiesen – zumindest in der bisherigen Form: Die Idee, dass die chinesische Seite das Auto entwickelt und die deutsche es in China vermarktet, ist nicht aufgegangen. Dennoch wollen die Stuttgarter weiter mit BYD kooperieren.
Von Frank Sieren
Denza, the joint venture between BYD and Daimler, has turned out to be a dud – at least in its current form: The idea of the Chinese side developing the car and the German side marketing it in China has not worked out. Nevertheless, the Stuttgart-based company intends to continue cooperating with BYD.
Von Frank Sieren