European car manufacturers and suppliers announced more than 100,000 job cuts in 2024. At the same time, Chinese manufacturers are expanding massively into Europe. This development is a geopolitical wake-up call.
By Katharina Osthoff
Europäische Autohersteller und Zulieferer kündigten 2024 mehr als 100.000 Stellenstreichungen an. Gleichzeitig expandieren chinesische Hersteller massiv nach Europa. Die Entwicklung ist ein geopolitischer Weckruf.
By Katharina Osthoff
Chinesische Marken werden auf der IAA 2025 so präsent sein wie nie zuvor. Es gilt, immense Investitionen wieder reinzuholen. Dafür müssen BYD, Xpeng und Co. die Europäer von Produkten überzeugen, die sie gar nicht haben wollen.
By Christian Domke Seidel
Chinese brands will have a stronger presence at IAA 2025 than ever before. The goal is to recoup massive investments. To achieve that, BYD, Xpeng and others must convince Europeans of products they do not even want.
By Christian Domke Seidel
Declining sales, massive layoffs, and billions in debt: Even though ZF now only has a “speculative” rating, the company wants to turn things around in highly competitive China, of all places. This has led to criticism from the supervisory board.
By Christian Domke Seidel
Sinkende Umsätze, massiver Stellenabbau und Milliardenschulden: Während ZF nur noch das Rating „spekulativ“ erhält, will der Konzern ausgerechnet im hoch kompetitiven China die Wende einläuten. Aus dem Aufsichtsrat gibt es nun Kritik.
By Christian Domke Seidel
Die Kommission hat keine Entscheidung getroffen, Quoten für Nullemissionsfahrzeuge bei Dienstwagenflotten vorzuschlagen. Der Vorschlag könnte lediglich die Empfehlung von Quoten enthalten.
By Markus Grabitz
The European Commission has not yet made a decision to propose binding quotas for zero-emission vehicles in company car fleets. The upcoming proposal might only recommend such quotas.
By Markus Grabitz
Li had just been appointed as the country’s new trade representative. At the US-China Economic Summit in Switzerland, the seasoned diplomat successfully demonstrated his negotiation skills. In the coming weeks, he will play a prominent role in shaping Sino-American relations.
By Redaktion Table
Tesla’s sales in China are stagnating – and the US company is falling behind Chinese competitors in the growing market for non-combustion vehicles. The absence of Tesla and other prominent brands from Auto Shanghai bodes ill.
By Christian Domke Seidel
