Fast alle Provinzen senken ihre Wachstumsziele. Die Angaben der Provinzen lassen gewisse Rückschlüsse auf die Entwicklung der chinesischen Wirtschaft in diesem Jahr zu.
Von Jörn Petring
Die europäischen und indopazifischen Schwergewichte fehlten beim EU-Indopazifik-Treffen. Brüssel will mit dem Gipfel ein Gegengewicht zu Chinas Einfluss in der Region setzen. Das Werben der EU um die Länder wird allerdings von geopolitischen Gretchenfragen überschattet.
Von Amelie Richter
Bereits im vergangenen Jahr, kurz nach dem Ende der Pandemie, erlebte China eine Rekord-Reisewelle rund um das Frühlingsfest. Jetzt wird erwartet, dass 1,4 Milliarden Chinesen innerhalb von 40 Tagen neun Milliarden Reisen unternehmen.
Von Jörn Petring
Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass ausländische Autobauer in China Aluminium verwenden, das über staatliche Zwangsarbeitsprogramme in die Lieferketten gelangt. Das zeigt eine neue Studie von Human Rights Watch.
Von Marcel Grzanna
Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass ausländische Autobauer in China Aluminium verwenden, das über staatliche Zwangsarbeitsprogramme in die Lieferketten gelangt. Das zeigt eine neue Studie von Human Rights Watch. Volkswagen räumt gegenüber der Menschenrechtsorganisation ein, dass der Konzern nicht im Detail über die Aluminium-Herkunft im Bilde ist.
Von Marcel Grzanna
Hongkongs Führung will endlich ein eigenes Sicherheitsgesetz. Das Konsultationspapier dazu ist vage formuliert und gibt der Regierung Spielraum, sogar gegen ausländische Kritiker vorzugehen. Auch die Religionsfreiheit der Stadt war nie gefährdeter.
Von Fabian Peltsch
In Zusammenarbeit mit der GTAI stellt China.Table regelmäßig eine Auswertung der Projekte entlang der Neuen Seidenstraße vor. 2023 hat sich der Schwerpunkt der neu getätigten Investitionen nach Zentral- und Südostasien verschoben. Zwei Großinvestitionen gehen nach Russland.
Von Felix Lee
Chinas Großunternehmen setzen zunehmend auf millionenschwere Sponsoring-Deals für sportliche Großereignisse. Denn selbst die Marken von Weltmarktführern sind den europäischen Konsumenten weitgehend unbekannt. Das soll sich ändern.
Von Christiane Kuehl
Rund 150 Milliarden Euro sollen bis 2027 im Rahmen von Global Gateway in Afrika investiert werden. Der Kontinent bleibt damit Schwerpunkt der EU-Initiative. Global Gateway gilt als Brüsseler Gegenentwurf zu Chinas Neuer Seidenstraße.
Von Arne Schütte
Evergrande galt vor wenigen Jahren als das wertvollste Immobilienunternehmen der Welt. Doch nun wird der südchinesische Konzern zerschlagen. Das wird Chinas Wirtschaft empfindlich schwächen. Und: Evergrande ist kein Einzelfall.
Von Felix Lee
