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Wolfgang Schmidt, Kanzleramtsminister

Analyse
Letzte Aktualisierung: 18. März 2022

Störungen auf der Schienen-Seidenstraße

Aufgrund des Ukraine-Krieges kommt es auf der Schienen-Seidenstraße zu Störungen.
Containerterminal in Malaszewicze an der Grenze zwischen Belarus und Polen.
In der Corona-Pandemie haben Unternehmen die Schiene als Alternative für den Warentransport von China nach Europa entdeckt. Durch Russlands Krieg in der Ukraine steht der reibungslose Transport nun jedoch infrage. Zwar sind die Gleise nicht von den Kämpfen betroffen. Logistik-Firmen fürchten aber die Sanktionen und sorgen sich um den Versicherungsschutz.
Die "eiserne Seidenstraße" ist längst keine romantische Idee mehr, sondern eine Realität des Gütertransports zwischen China und Europa. Die Pandemie hatte dem Transport per Zug sogar einen regelrechten Boom beschert. Im Jahr 2021 wurden auf der Schiene Waren im Wert von knapp 70 Milliarden Euro von Ost nach West transportiert – 50 Prozent mehr als 2020. Und zehnmal so viel wie noch 2016. Vor allem Maschinenteile, Autoteile, Elektronik, aber auch andere Produkte wie Metall- und Chemieerzeugnisse oder Kleidung stecken in den Containern.
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