Autopaket aus Brüssel: Wie die Vorschläge in Deutschland ankommen

Autopaket aus Brüssel: Wie die Vorschläge in Deutschland ankommen. VDA-Chefin Hildegard Müller spricht von einem fatalen Entwurf. Die angekündigte Technologieoffenheit sei „mit so vielen Hürden versehen“, dass sie in der Praxis wirkungslos bleibe. Die EU-Kommission will strikte Vorgaben für saubere Fahrzeuge in Dienstwagenflotten zum Hebel für die Marktdurchdringung von batterieelektrischen Fahrzeugen machen. Müller nennt diesen Versuch „völlig realitätsfremd“. Ralf Diemer von der eFuel-Alliance kritisiert, dass die Kommission eine Rolle für erneuerbare Kraftstoffe nun erst in zehn Jahren vorsehe. Ein Zulieferer aus Deutschland klagt: „Die Zögerer und Zauderer haben sich durchgesetzt.“ Jede kleine Öffnung werde durch Komplexität wieder dicht gemacht. „Brüssel hat es immer noch nicht verstanden und hält lieber an seinem Green Deal als an Europas Industrie fest.“ Wie der Vorschlag für grüne Dienstwagenflotten aussieht, lesen Sie im Europe.Table. Markus Grabitz