Autoindustrie: BYD will Einfluss auf europäische Industrie nehmen. Der größte Autobauer Chinas hat die Aufnahme in die European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) beantragt. Die Gruppe gilt als einflussreiches Gremium auf europäischer Ebene, was Industriestandards betrifft. Sie hat derzeit 17 Mitglieder – darunter die Volkswagen Group, BMW und Stellantis. Mit einem Beitritt würde BYD endgültig den Wandel vom reinen Exporteur zum lokal agierenden Akteur vollziehen. Auch wegen seines Werkes in Ungarn ist der Hersteller von wirtschaftspolitischen Entscheidungen auf europäischer Ebene betroffen.
Es gibt einige Überschneidungen zwischen den Interessen von BYD und ACEA. Trotz der Wettbewerbssituation zwischen den Kontinenten ist zum Beispiel Konsens, dass man die EU-Zusatzzölle auf chinesische Elektrofahrzeuge ablehnt. Dennoch ist der Antrag brisant. BYD hat den westlichen Herstellern in China schon enorm viele Marktanteile abgenommen. In der Industrie ist die Sorge groß, dass dies auch in Europa passiert. Welche Folgen das hätte, lesen Sie im China.Table. Christian Domke Seidel