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Autor

Redaktion Table

Feature

Mechanical engineers complain about quarantine hotels without windows

How reasonable are China's COVID-related entry restrictions? The industry association VDMA fears that the quarantine and the need for special permits will remain in place for a long time. The association suspects Beijing wants to give Chinese competitors an advantage. But there are initial indications that entry conditions will be eased. And it is usually possible to negotiate certain quarantine details in China even now.

Von Redaktion Table

Opinion

The case for a paradigm shift in German China policy

Eberhard Sandschneider's criticism of "China bashing" on China.Table overlooks the fact that a totalitarian political change has taken place in the PRC under Xi Jinping. His demands for dialogue and cooperation sound plausible. However, under the conditions of "Document No. 9", there can be no open-ended intercultural dialogue with China.

Von Redaktion Table

Table.Standpunkt

Für einen Paradigmenwechsel in der deutschen Chinapolitik

Eberhard Sandschneiders Kritik am "China-Bashing" im China.Table übersieht, dass sich in der VR China unter Xi Jinping ein totalitärer Politikwechsel vollzogen hat. Seine Forderungen nach Dialog und Kooperation klingt zwar plausibel. Unter den Bedingungen des "Dokument Nr. 9" kann es allerdings keinen ergebnisoffenen interkulturellen Dialog mit China geben.

Von Redaktion Table

Analyse

Chinas größter Autobauer Geely greift Tesla an

Geely ist der größte Autokonzern Chinas. Mit seiner neuen Marke Zeekr will das Unternehmen nun auch im Markt für Premium-E-Autos angreifen. Firmengründer Li Shufu hat die Branche in seinem Heimatland schon mehrfach auf den Kopf gestellt. Er hält mit seinem Konzern auch rund zehn Prozent der Anteile an Daimler.

Von Redaktion Table

Feature

China's largest carmaker Geely attacks Tesla

Geely is China's largest car company. With its new brand Zeekr, the company now wants to attack the market for premium EVs. Company founder Li Shufu has already turned the industry on its head several times in his home country. With his group, he also holds around ten percent of the shares in Daimler.

Von Redaktion Table