Autor

Nico Beckert

Seit Januar 2021 ist Nico Beckert Redakteur. Zu seinen Themenschwerpunkten gehören unter anderem die chinesische Klima- und Energiepolitik, die Dekarbonisierung der Industrie, Klimafinanzen, die Energiewende und technische Lösungen ("Ideen fürs Klima"). Als freier Autor schrieb er davor für den Tagesspiegel und den Freitag über internationale Finanzpolitik sowie die deutsche Afrikapolitik. Bevor er zum Climate.Table wechselte, schrieb Nico Beckert für das China.Table Professional Briefing unter anderem über Chinas Klimapolitik, soziale Fragen und die chinesischen Fünfjahrespläne.

China: Erstmals nur CO₂-arme Stahlwerke genehmigt

China hat im ersten Halbjahr 2024 keine Genehmigungen für CO₂-intensive Stahlwerke erteilt. Analysten sehen das als potenzielle Kehrtwende. Die langsame Dekarbonisierung des Sektors könnte an Fahrt gewinnen.

Von Nico Beckert

Oxfam: Warum nur 35 Milliarden US-Dollar echte Klimafinanzierung sind

Laut einer Berechnung von Oxfam ist nur ein Bruchteil der Klimafinanzierung als tatsächliche Unterstützung für die ärmeren Staaten anzusehen. Der hohe Anteil von Krediten zu Marktkonditionen verwässert laut der NGO die offiziellen OECD-Zahlen. Oxfam fordert Reformen bei den Berichtspflichten.

Von Nico Beckert

Oxfam: Why only 35 billion USD is genuine climate finance

According to Oxfam's calculations, only a fraction of climate finance can be considered genuine support for poorer countries. The high proportion of loans at market rates, as noted by the NGO, dilutes official OECD figures. Oxfam calls for reforms in reporting requirements.

Von Nico Beckert

Dienstwagen

DUH: Environmental impact of politicians' company cars

Many politicians continue to use highly climate-damaging official vehicles, as highlighted by an analysis conducted by the German Environmental Aid (DUH). Particularly, FDP ministers and the state leaders of North Rhine-Westphalia and Berlin perform poorly in this regard. However, there is an uptick in the use of electric vehicles.

Von Nico Beckert

Dienstwagen

DUH: So klimaschädlich fahren deutsche Minister

Viele Politikerinnen und Politiker nutzen weiterhin sehr klimaschädliche Dienstwagen, wie eine Auswertung der Deutschen Umwelthilfe zeigt. Besonders FDP-Minister und die Landeschefs von Nordrhein-Westfalen und Berlin schneiden schlecht ab. Positiv ist die vermehrte Nutzung von E-Autos.

Von Nico Beckert

G20: What a global billionaire tax could look like

Brazil's proposal for a global billionaire tax is gaining support. On behalf of the Brazilian government, economist Gabriel Zucman has now made an initial proposal as to what the tax could look like in practice. Although there are still some obstacles to overcome, Zucman is optimistic. However, it is still unclear how high the climate benefit would be.

Von Nico Beckert

G20: Wie eine globale Milliardärssteuer aussehen soll

Brasiliens Vorschlag für eine globale Milliardärssteuer gewinnt an Unterstützung. Der Ökonom Gabriel Zucman hat jetzt im Auftrag der brasilianischen Regierung einen ersten Vorschlag gemacht, wie die Steuer konkret aussehen könnte. Obwohl noch einige Hindernisse zu überwinden sind, zeigt Zucman sich optimistisch. Wie hoch der Klimanutzen wäre, ist allerdings noch unklar.

Von Nico Beckert

Wind-Industrie China Rotorenblätter

Windkraft: Wie Europas Industrie unter Druck gerät

Chinesische Hersteller von Windkraftanlagen streben auf den Weltmarkt und könnten dabei die aktuelle Krise westlicher Hersteller ausnutzen. Ähnlich wie bei der Photovoltaik könnten Chinas Überkapazitäten in der Windkraftindustrie bald für Streit mit der EU sorgen.

Von Nico Beckert