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Amelie Richter

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News

EU additional tariffs: How manufacturer Geely wants to respond

Together with Volvo, Geely manufactures the Lynk Co brand — which is also affected by the EU's additional tariffs on EVs. At the supplier trade fair Automechanika in Frankfurt, European brand boss Appelgren explains how the manufacturer intends to respond.

Von Amelie Richter

News

EU-Zusatzzölle: So will Hersteller Geely reagieren

Geely stellt gemeinsam mit Volvo die Marke Lynk Co her — die auch von den EU-Zusatzzöllen auf E-Autos betroffen ist. Europa-Markenchef Appelgren erklärt am Rande der Zulieferer-Messe Automechanika in Frankfurt, wie der Hersteller reagieren will.

Von Amelie Richter

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News

Handel: Diese Zölle führt Indien neu ein

Neu-Delhi hat Zusatzzölle auf bestimmte Stahlprodukte aus China beschlossen. Außenminister Jaishankar betont in Berlin, dass Indien jedoch „nicht für Geschäfte mit China verschlossen“ sei.

Von Amelie Richter

Feature

EU competitiveness: The Draghi report highlights these China aspects

How can the EU compete with China and the United States? Former ECB chief Mario Draghi explored this question for the EU Commission. The main line is similar to that of existing EU approaches. However, the 400-page paper contains even more details – and a fairly high figure.

Von Amelie Richter

Analyse

EU-Wettbewerbsfähigkeit: Diese China-Punkte sind wichtig im Draghi-Bericht

Wie kann die EU im Wettbewerb gegen China und die USA bestehen? Dieser Frage ist der ehemalige EZB-Chef Mario Draghi für die EU-Kommission nachgegangen. Die Grundlinie ist der von existierenden EU-Ansätzen ähnlich. Das 400-Seiten-Papier hält jedoch noch mehr Details bereit — und eine ziemlich hohe Zahl.

Von Amelie Richter

News

Hungary: CRRC builds locomotive plant

The cooperation between Acemil and the Chinese state railroad CRRC could now also result in a plant in Hungary. This would allow CRRC to avoid EU regulation.

Von Amelie Richter

News

Ungarn: Dieses Lokomotiven-Werk baut CRRC

In Ungarn könnte aus der Zusammenarbeit zwischen Acemil und der chinesischen Staatsbahn CRRC nun auch ein Werk entstehen. Damit könnte CRRC einer EU-Regulierung aus dem Weg gehen.

Von Amelie Richter