auf dem G20-Gipfel in Neu-Delhi ist die Afrikanische Union als ständiges Mitglied aufgenommen worden und hat damit nun den gleichen Status wie die EU. Das eröffnet den beiden Staatenbünden neue Möglichkeiten der Kooperation. Wie AU und EU künftig besser zusammenarbeiten können, beschreibt unser Kollege Harrison Mwilima.
Kenia gilt bei Erneuerbaren Energien schon lange als einer der Vorreiter auf dem Kontinent. Spätestens seit dem Africa Climate Summit in Nairobi sind die Fortschritte des westafrikanischen Landes in aller Munde. Christian von Hiller hat sich angesehen, wie grün Kenias Stromerzeugung wirklich ist.
Außerdem in dieser Ausgabe: Ruanda baut einen nuklearen Testreaktor mit deutscher Hilfe; Chinas Pläne für eine zweite Marinebasis auf dem Kontinent sind vorerst ausgebremst; und ein französischer Politikberater fordert mehr deutsch-französische Kooperation in Afrika.
Wir wünschen Ihnen eine spannende Lektüre!
In einem Punkt stimmen die Regierung in Kinshasa und ein großer Teil der Bevölkerung überein: Die Mission der Vereinten Nationen zur Stabilisierung der Demokratischen Republik Kongo (Monusco) soll abziehen. Der Grund: Ihre Leistungsbilanz fällt nach einem Vierteljahrhundert bescheiden aus. Doch wie der Abzug vonstatten gehen soll, darüber gehen die Meinungen auseinander.
Die Bürgerbewegung “Kampf für den Wandel”, auf Französisch kurz Lucha (lutte pour le changement) genannt, verlangt den sofortigen Abzug “aller Soldaten, die nicht kämpfen”. Alle Einheiten mit Ausnahme der Schnellen Eingreiftruppe sollten abziehen, sagt Aktivist Stewart Muhindo. Wie er denken viele Menschen im rohstoffreichen Osten des Landes. Dort leidet die Bevölkerung seit bald drei Jahrzehnten unter Kriegen, Aufständen und Willkür.
Geht es nach Muhindo sollen die 3000 Soldaten der Schnellen Eingreiftruppe die zahlreichen Milizen entwaffnen und dafür sorgen, dass deren Kämpfer in die Gesellschaft integriert werden. Die Brigade wurde 2013 während des Krieges gegen die Miliz M23 geschaffen. Sie hat ein offensives Mandat, was damals ein Novum für die UNO war. Mit ihrer Hilfe besiegte die kongolesische Armee damals die M23. Sie wird nach UNO-Erkenntnissen vom Nachbarland Ruanda ausgerüstet und führt derzeit einen neuen Krieg in der Provinz Nord-Kivu.
Onesphore Sematumba, Analyst beim Thinktank Crisis Group, warnt hingegen vor einem sofortigen Abzug der Blauhelmtruppen. Auch wenn die Monusco es nicht schaffe, die Bevölkerung ausreichend zu schützen, würde sie doch logistische Aufgaben für die kongolesische Armee übernehmen und punktuell für ein Minimum an Sicherheit sorgen. “In jedem Fall muss die Bevölkerung in den Krisengebieten einbezogen werden, wenn der Abzugsplan erarbeitet wird”, sagt er. Bisher geschehe das zu wenig.
Der kongolesische Sicherheitsapparat sei in einer schlechten Verfassung, sagt Sematumba. Daher erwartet der Analyst, dass Übergriffe auf die Bevölkerung vorübergehend zunehmen, wenn die Monusco abzieht. Die Regierung und die UNO müssten den Abzug so gestalten, dass der Schaden für die Bevölkerung begrenzt bleibe.
Monusco-Chefin Bintou Keita hat mehrfach erklärt, dass die Truppen der UNO für den Abzug bereit seien, aber sie könnten erst gehen, wenn die kongolesische Armee und Polizei in der Lage seien, die Bevölkerung zu schützen. Sematumba hält dies für “zynisch”. Schließlich sei die teilweise international finanzierte Ausbildung der kongolesischen Sicherheitskräfte bisher ungenügend.
Der Analyst erwartet, dass die UNO das Mandat der Monusco im Dezember für 2024 verlängert, aber weniger Militär entsendet. Derzeit sind 14.000 UNO-Soldaten im Einsatz. Auf Drängen Kinshasas wurde deren Zahl in den vergangenen Jahren bereits um 6000 reduziert. Außerdem werde voraussichtlich ein Abzugsplan eingefordert, sagt Sematumba.
Lucha fordert, dass einige zivile Abteilungen der Monusco zunächst bleiben. Dazu zählt Aktivist Muhindo das Büro für Menschenrechte. Es hat im ersten Halbjahr dieses Jahres 2564 Menschenrechtsverstöße festgestellt. Für 36 Prozent waren die kongolesische Armee und Polizei verantwortlich, für 64 Prozent die Milizen.
Der Abzug der Monusco würde, zumindest vorübergehend, auch die Wirtschaft treffen. Das gilt vor allem für den Ostkongo, wo die meisten Soldaten und zivilen Angestellten stationiert sind. So herrscht in Goma, der Provinzhauptstadt von Nord-Kivu, ein Immobilienboom. “Dazu hat die Monusco wesentlich beigetragen”, sagt Yvette Mwanza, Vorstandsmitglied des kongolesischen Unternehmerverbands.
Die UNO miete riesige Areale von Privatpersonen, und ausländische Monusco-Angestellte würden Häuser und Wohnungen zu hohen Preisen mieten, da sie in der Regel hohe Gehälter beziehen, sagt Mwanza. Auch Bars, Restaurants, Supermärkte und Autowerkstätten leben nach Mwanzas Beobachtung zu einem beträchtlichen Teil von der Monusco. Außerdem würden UNO-Angestellte Personal für Haus und Garten beschäftigen, was die hohe Arbeitslosigkeit ein wenig lindere.
Laut des Observatoire Boutros-Ghali du Maintien de la Paix geben ausländische Monusco-Angestellte 30 Prozent ihres Gehalts für Mieten und Güter des täglichen Bedarfs aus. Von den hohen Löhnen profitieren auch einheimische Angestellte. 2018 beschäftigte die Monusco 2700 Kongolesen in ihren zivilen Abteilungen. Für sie brachte die UNO-Mission damals laut des Observatoire Boutros-Ghali 92 Millionen Dollar auf, die größtenteils in die heimische Wirtschaft flossen. Derzeit hat die Monusco noch 1532 einheimische Angestellte. Sie laufen Gefahr, ihren Job zu verlieren, wenn die UNO abzieht.
Nur wenige Staatsoberhäupter in Afrika geben sich so ökologiebewusst wie Kenias Präsident William Ruto. 93 Prozent des Stroms in Kenia stammten aus Erneuerbarer Energie, sagte er auf dem Afrika-Klimagipfel Anfang September in Nairobi. Die Zahl scheint erstaunlich hoch, wird aber seitdem landauf, landab zitiert. Wir haben die Fakten überprüft.
Die Zahl klang zu Beginn dieses Jahres bescheidener. Im Januar hieß es, dass “mehr als 80 Prozent des in Kenia erzeugten Stroms aus Erneuerbaren Energiequellen produziert werden”. Dennoch erscheint auch die Zahl von 80 Prozent hoch, zumal jeder im Land versucht, sich vom öffentlichen Stromnetz unabhängig zu machen. So schaffen sich viele Haushalte und Unternehmen Dieselgeneratoren an, um Stromunterbrechungen zu überbrücken. Diese sind erschwinglicher geworden. So kostet ein Pacwell 1.2 kva Petrol aktuell rund 32.000 Schilling (203 Euro), ein leistungsstärkerer Honda EM 8000 ETS 6.5 kva rund 167.000 Schilling (1060 Euro).
Unstrittig ist, dass Kenia stark in Erneuerbare Energie investiert. So ist im Norden am Turkana-See der größte Windpark Afrikas mit einer Kapazität von 310 MW entstanden. Die DEG Invest hat bei der Finanzierung des Projektes mitgeholfen. Doch der karge Landstrich ist nicht unbewohnt. Einheimische beklagen sich, dass die Regierung ihnen das Land gestohlen habe. Nur ein Dorf habe eine Entschädigung erhalten, private Landeigner nichts. Seitdem steht der Verdacht im Raum: Haben sich westliche Entwicklungsfinanziers daran beteiligt, ökologische Ziele zulasten sozialer Belange durchzusetzen?
Wichtigster Stromproduzent in Kenia ist die Kenya Electricity Generating Company (Ken Gen). Das Unternehmen ist börsennotiert, wobei der Staat 69,9 Prozent der Aktien hält. Ken Gen betreibt 30 Wasserkraftwerke mit 826 MW Kapazität, sieben Geothermie-Kraftwerke mit 799 MW, ein Windkraftwerk in Ngong, einem Vorort von Nairobi, mit 26 MW.
Darüber hinaus unterhält Ken Gen vier thermische Kraftwerke mit 253 MW. Die Kraftwerke Kipevu I und II an der Küste werden mit Diesel betrieben, das Kraftwerk Muhoroni mit Erdgas. Somit kommt Ken Gen insgesamt auf eine Kapazität von 1904 MW, an der Erneuerbare Energie 1651 MW und somit 86 Prozent ausmacht.
Allerdings ist umstritten, ob Wasserkraft angesichts des harten Einschnitts, den die Aufstauung von Flüssen darstellt, den ökologisch wünschenswerten Energiequellen zugerechnet werden soll. Würde Wasserkraft herausgerechnet, produzierten Erneuerbare Energien in Kenia nur noch 825 MW. Dadurch fiele der Anteil von Erneuerbarer Energie auf 43,3 Prozent der Produktionskapazität von Ken Gen.
Doch Ken Gen produziert nur rund 60 Prozent des Stroms in Kenia. So hat das Land im vergangenen Jahr Strom im Wert von 32 Millionen Dollar importiert. Das klingt nach wenig. Doch der Wert ist gegenüber dem Vorjahr um 280 Prozent in die Höhe gesprungen. Kohleimporte haben um 38 Prozent auf 138 Millionen Dollar zugenommen.
Die restlichen 40 Prozent auf dem Strommarkt erzeugen jedoch überwiegend Independent Power Producers (IPPs). Davon sind sechs in Kenia zugelassen: Tsavo Power, Iberafrica Power, Thika Power, Rabai Power, Gulf Power und Triumph. Diese betreiben hauptsächlich Dieselkraftwerke – aus gutem Grund. “Die größtenteils mit Diesel betriebenen IPP-Anlagen ergänzen die Wasserkraft und verringern so die Anfälligkeit Kenias für Dürreperioden”, urteilt die Economist Intelligence Unit.
Diesel-Kraftwerke machen die Versorgung verlässlicher, haben allerdings neben ökologischen auch wirtschaftliche Nachteile: Da die IPPs den Diesel importieren müssen, verlangen sie Zahlung in Fremdwährung, auch wenn ihre Energie nicht genutzt wird. Das erhöht die Stromrechnung für die Kunden. Allerdings ersetzen auch die IPPs ihre Dieselanlagen zunehmend durch Geothermie, Solar und Wind.
Die Kapazität am Energiemarkt ist stetig gewachsen. 2015 lag sie bei 2,4 GW, im vergangenen Jahr bei 3,4 GW. Gewachsen ist vor allem das Angebot aus Geothermie, während die Anteile von Wasserkraft, Wind und fossilen Brennstoffen kaum verändert sind. Der wachsende Anteil von Erneuerbarer Energie ist somit vor allem auf Investitionen zurückzuführen. Im vergangenen Jahr sind 188 MW Kapazität hinzugekommen. Davon stammen nur vier MW aus dem nicht-erneuerbaren Bereich. Im Solarbereich wurden 90 MW geschaffen, bei Geothermie 86 MW und bei Wasserkraft acht MW.
Unstrittig ist allerdings auch, dass das Land das Potenzial nicht ausgeschöpft hat. Allein für Geothermie wird es auf 10.000 MW geschätzt. Gebaut worden sind bisher 863 MW. Diese Lücke will Ruto rasch schließen. “Wir planen 100 Prozent Erneuerbare Energie bis zum Jahr 2030 und ein Netz komplett aus Erneuerbarem Strom von 100 Gigawatt bis zum Jahr 2040″, sagte Ruto auf dem Klimagipfel Afrika.
Wird der gesamte Energiemarkt betrachtet, verschlechtert sich das Bild. Während der Anteil der Stromerzeugung an Kenias Kohlendioxid-Emissionen gering ist und tendenziell sinkt, nehmen das Gewicht von Verkehr, Industrie und Gebäuden an den Emissionen zu. So wird in Kenia, besonders auf dem Land, überwiegend mit Holz und Holzkohle gekocht. Erdgas und Strom verwendet vor allem die städtische Mittel- und Oberschicht. Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) werden bis 2030 nur 46 Prozent der Bevölkerung Zugang zu sauberem Kochen haben.
Auch hat der Ausbau der Erneuerbaren Energie bisher nicht die Abhängigkeit von teuren Mineralölimporten gemindert. Dabei ist das ein wesentliches Ziel, das afrikanische Regierungen mit dem Ausbau Erneuerbarer Energie verfolgen. Im vergangenen Jahr importierte Kenia Mineralölprodukte im Wert von 5,6 Milliarden Dollar. Das waren 26,5 Prozent aller Einfuhren. Vor allem lag der Wert 2022 um 60 Prozent über dem des Jahres zuvor.
Und einen anderen Effekt hat der Ausbau der Erneuerbaren Energien zur Folge: Die Anlagen sind kapitalintensiv. Dementsprechend zahlen kenianische Verbraucher mit die höchsten Strompreise in Afrika.
Die Europäische Union (EU) und die USA planen den Bau einer neuen Eisenbahnstrecke, die Sambia mit dem angolanischen Schienennetz verbinden soll. Das Projekt ist Teil des Lobito-Korridors, der im Rahmen der Partnership for Global Infrastructure and Investment (PGII) der G7 ausgebaut werden soll. Der Korridor erstreckt sich von der angolanischen Hafenstadt Lobito bis in die Bergbaugebiete im südlichen Teil der DR Kongo und im Nordwesten Sambias.
Die EU und USA werden laut einer gemeinsamen Presseerklärung die betreffenden Länder bei der Erstellung der Durchführbarkeitsstudien für den Bau der neuen Bahnstrecke Sambia-Lobito vom Osten Angolas nach Sambia begleiten. Dies baut auf der ursprünglichen, von den USA angeführten Unterstützung der Modernisierung des Eisenbahnabschnitts vom Hafen in Lobito bis zur kongolesischen Grenze auf. Die USA prüfen derzeit die Unterstützung der Modernisierung in Angola mit 250 Millionen Dollar durch die US International Development Finance Corporation.
Neben der Unterstützung der neuen Bahnstrecke in Sambia werden EU und USA finanzielle Ressourcen und technisches Know-how kombinieren, um die Entwicklung eines transafrikanischen Wirtschaftskorridors zu beschleunigen. Dazu zählen auch Investitionen in Zubringerstraßen, den digitalen Zugang und landwirtschaftliche Wertschöpfungsketten, die die regionale Wettbewerbsfähigkeit steigern. Der Ausbau des transafrikanischen Wirtschaftskorridor ist für EU und USA auch deshalb wichtig, um sich den Zugang zu kritischen Mineralien wie Kupfer, Kobalt oder Mangan zu sichern. Besonders die USA sind dafür auf einen westwärts orientierten Exportkorridor und einen effizienten Güterhafen an der afrikanischen Atlantikküste angewiesen.
Die neue Bahnstrecke nach Sambia soll die Kupferbergbaugebiete im Land besser an den Weltmarkt anschließen. Der Abtransport über den kongolesischen Teil der Lobito-Eisenbahn rentiert sich bisher nicht, denn im Kongo ist die Strecke in desolatem Zustand. Besonders die “jüngeren” Vorkommen, die nicht in der Provinz Copperbelt, sondern in der Nordwestprovinz nahe Solwezi liegen, sind bislang auf den mühsamen Transport mit Trucks angewiesen. Von dort werden die abgebauten Erze teils wochenlang mit Lkw an die Küste gefahren, etwa nach Durban (Südafrika), Beira (Mosambik) oder in die namibische Walfischbucht. Die USA setzen auch darauf, dass sich in der Nordwestprovinz perspektivisch auch landwirtschaftliche Betriebe und andere Industriezweige ansiedeln, die von der neuen Bahnstrecke profitieren. Dies erklärte die amtierende US-Sonderkoordinatorin für die PGII, Helaina Matza, in einem Pressegespräch mit Journalisten.
Der angolanische Teil der Strecke hingegen ist gut in Schuss. Seit Juli wird die Strecke in Angola von einem Unternehmenskonsortium betrieben, der Lobito Atlantic Railway (LAR). Das Konsortium, bestehend aus dem internationalen Rohstoffhändler Trafigura, dem portugiesischen Bauunternehmen Mota-Engil (je 49,5 Prozent) und dem Bahnbetreiber Vecturis SA (1 Prozent), hat den internationalen Wettbewerb um die Verwaltung des angolanischen Teils des Lobito-Korridors für 30 Jahre gewonnen. LAR ist für den Transport von Schwerlasten und die Instandhaltung der Bahninfrastruktur zuständig. Im Rahmen des Konzessionsvertrags hat sich das Konsortium verpflichtet, 455 Millionen Euro in Angola und weitere 100 Millionen Euro in der DR Kongo zu investieren, um die Infrastruktur des Lobito-Korridors in Bezug auf Kapazität und Sicherheit zu verbessern, sowie 35 Lokomotiven und 500 Waggons zu kaufen. ajs
Es besteht kein Zweifel daran, dass Frankreich in West- und Zentralafrika in Schwierigkeiten steckt. Dafür gibt es viele Gründe: Die Staatsstreiche in Westafrika und die Proteste richten sich gegen das immer noch als Kolonialherr angesehene Land und gegen die Überreste der Kolonialisierung (Stationierung französischer Truppen, Franc CFA und so weiter). Vor allem aber war es sicherlich ein Fehler, dass Frankreich zu autoritär auftrat, den Menschen in der Region nicht genug zuhörte und gegen den Willen der Bevölkerung korrupte und inkompetente Herrscher an der Macht hielt.
Umgekehrt ist es auch unbestreitbar, dass Frankreich politisch, wirtschaftlich, historisch und kulturell so eng mit dieser Region verbunden ist wie kein anderes Land in Europa. Dazu trägt auch die große westafrikanische Diaspora in Frankreich bei. Diese enge Verbindung muss aufrechterhalten werden. Angesichts der Aktivitäten, die Länder wie Russland und China in Afrika entfalten, ist dies keine Selbstverständlichkeit.
Dafür brauchen wir einen Neuanfang in unseren Beziehungen zwischen Afrika und Europa, und diese können nur auf einem breiten Dialog zwischen Frankreich, den Ländern und Menschen in West- und Zentralafrika sowie mit seinen europäischen Partnern aufgebaut werden. Wir brauchen – und das ist die grundlegende Lehre aus den vergangenen Jahren – gemeinsame Projekte, die Afrika voranbringen und gleichzeitig für Europa von Vorteil sind. Diese europäischen Projekte sollten nicht mehr von einem einzelnen Land, sondern von ganz Europa vorgeschlagen werden.
Afrika steht vor der großen Herausforderung, seine Rohstoffe durch Verarbeitung vor Ort zu industrialisieren. Der afrikanische Kontinent sollte nicht länger dazu bestimmt sein, seine Reichtümer unverarbeitet auf den Weltmärkten feilzubieten und die verarbeiteten Produkte zu hohen Preisen zu importieren.
So wie es viele südeuropäische Länder wie Spanien, Portugal, Italien, aber auch in Nordafrika Marokko geschafft haben, sich zu industrialisieren, kann dies auch Afrika gelingen. Dafür braucht der Kontinent Finanzierungsmöglichkeiten, die besser auf die Bedürfnisse seiner kleinen und mittleren Unternehmen zugeschnitten sind. Europa kann hier einen wichtigen Beitrag leisten. Doch Finanzinstrumente allein werden nicht genügen.
Viele Unternehmensgründungen in Westafrika sind bereits nach wenigen Monaten zum Scheitern verurteilt – aufgrund des Mangels an qualifiziertem Arbeitskräften, des fehlenden Zugangs zu Verkehrsnetzen, häufiger Stromausfälle und einer unzureichenden Verwaltungsinfrastruktur. Das Geschäftsklima muss sich für Unternehmen in Afrika entscheidend verbessern.
In dieser Hinsicht können wir China als Beispiel heranziehen, das in nur 40 Jahren, zwischen 1980 und 2020, zur größten Industriemacht der Welt aufgestiegen ist. Einen großen Beitrag dazu leisteten die Sonderwirtschaftszonen, von denen die chinesische Regierung mehr als 2.546 entwickelt hat. In diesen Zonen profitieren die Unternehmen von einem geschützten Umfeld mit steuerlichen und rechtlichen Vorteilen und einem erleichterten Zugang zu den örtlichen Behörden, einer sicheren Stromversorgung, Wasserversorgung, Abwasserentsorgung und Betriebsgebäuden, die auf die Bedürfnisse der Industrie zugeschnitten sind.
Die 237 in Afrika eingerichteten Sonderwirtschaftszonen weisen bisher eine enttäuschende Bilanz auf: Sie haben nicht genügend Arbeitsplätze geschaffen und nicht ausreichend zum Wachstum auf dem Kontinent beigetragen. Internationale Institutionen bezeichnen sie oft als “Underperformer-Zonen”.
Das chinesische Entwicklungsmodell ist daher nicht für Afrika geeignet. Das Konzept der Sonderwirtschaftszonen muss an die Bedürfnisse und Bedingungen des afrikanischen Kontinents angepasst werden. Vor allem müssen die Schwächen des chinesischen Modells behoben werden: Es kann nicht angehen, dass diese Zonen in den Staaten rechtsfreie Räume sind, in denen Steuergesetze, nationales Recht und lokale Regeln keine Bedeutung haben.
Die Sonderwirtschaftszonen müssen sich in den Dienst der afrikanischen Länder stellen: Sie müssen jungen Menschen Ausbildungs- und damit Beschäftigungsperspektiven bieten. Sie müssen Rohstoffe verarbeiten, und vor allem müssen sie lokale Unternehmen einbeziehen und fördern. Kurz gesagt, das neue Modell für Sonderwirtschaftszonen sollte dazu führen, dass sie Clustern ähneln und zu Polen der Modernität werden. Die Afrikaner sind auf der Suche nach diesem neuen Modell, das inklusiv, nachhaltig, sicher und fair sein muss.
Bei einem solchen Projekt – dem Bau von 1.000 Industriezonen für Afrika – könnten sich Frankreich und Deutschland in ihren jeweiligen Stärken gut ergänzen. Es wäre ein Projekt, das beiden Kontinenten konkrete Perspektiven bieten würde. Es wäre ein Projekt, das Afrika stärken würde, das Europa stärken würde und das auch die Beziehungen zwischen den beiden Kontinenten stärken würde.
Jean-Louis Guigou ist Vorsitzender des Think-Tanks Institut de prospective économique du monde méditerranéen (IPEMED) in Paris, der die französische Politik berät. Er ist Professor für Wirtschaftswissenschaften und war ein enger Mitarbeiter der Premierminister Michel Rocard und Lionel Jospin.
Wer die wirtschaftliche Entwicklung in Afrika verfolgt, kommt um einen Namen inzwischen nicht mehr herum: Simon Tiemtoré. Der in Burkina Faso geborene und heute in den USA lebende Investor interessiert sich für viele Branchen und war zuletzt ordentlich in Westafrika shoppen.
Da wäre zunächst der Bankensektor: Tiemtorés Vista Bank kaufte die Filialen der französischen Traditionsbank BNP Paribas in seinem Heimatland Burkina Faso und in Guinea. Außerdem wird die Vista Bank Mehrheitseigner der Oragroup, zu der die in Westafrika bekannte Ora-Bank mit Dependancen in zwölf Ländern gehört – Benin, Burkina Faso, Elfenbeinküste, Gabun, Guinea, Guinea-Bissau, Mali, Mauretanien, Niger, Senegal, Tschad und Togo. Die Vista Bank verfolgt die Vision, ein panafrikanisches Finanzimperium aufzubauen und ist mit Tiemtorés jüngsten Einkäufen diesem Ziel sicherlich ein Stück näher gekommen.
Der 49 Jahre alte Tiemtoré ist ein erfahrener Kenner der Branche. Bis 2015 war er bei der Afreximbank, einer afrikanischen Handelsbank und dort für Unternehmensfinanzierung zuständig.
Die Liste der vorherigen Arbeitgeber von Tiemtoré liest sich wie das Who is Who des Banken- und Finanzsektors. Bei Morgan Stanley war er in New York beschäftigt und mit Geschäften in den USA, Europa und Asien betraut. Bei der Unternehmensberatung Pricewaterhouse Cooper arbeitete Tiemtoré außerdem im Big Apple und bei Skadden Arps.
Heute ist der gelernte Jurist Inhaber einer Investmentgesellschaft mit Sitz in New York und Filiale im Steuerparadies Mauritius im Indischen Ozean. Lilium Capital lautet der Name, und mit diesem Fond mischt Tiemtoré auch in einem weiteren, hochgradig lukrativen, aber ungleich komplexeren Bereich mit: im Minensektor.
Erst Mitte Juli erwarb die Tochtergesellschaft Lilium Mining die beiden Goldminen Boungou und Wahgnion in Burkina Faso vom kanadischen Abbauriesen Endeavour Mining, der als größter Goldproduzent in ganz Westafrika gilt. 300 Millionen US-Dollar soll der Kauf gekostet haben.
Der Sahelstaat Burkina zählt mit Ghana und Mali zu den größten Abbauländern des Edelmetalls in Westafrika. Die Erträge in Burkina waren zuletzt aufgrund der prekären Sicherheitslage jedoch leicht rückläufig. Hohe Kosten für aufwändige Sicherheitsmaßnahmen rund um die Goldminen machen den Abbau zum Teil unprofitabel. Branchenkenner beobachten bei den Kanadiern von Endeavour, die auch im Senegal, Ghana und der Elfenbeinküste aktiv sind, eine Refokussierung auf sichere Standorte.
Investor Tiemtoré kommt das zupass: Seine Investmentgesellschaft Lilium Capital konzentriert sich nach eigenen Angaben auf strategische Investments in Afrika, unter anderem in den Bereichen Finanzen, Energie, Hotellerie, Landwirtschaft und Ernährung sowie schnelllebige Konsumgüter.
Die Investmentscheidungen Tiemtorés stehen in jedem Fall inzwischen im Fokus der Öffentlichkeit des ansonsten sehr diskreten Geschäftsmannes, etwa bei mutmaßlichen Unstimmigkeiten beim Kauf der Ora-Gruppe oder einem missglückten Bankenerwerb in Togo.
Tiemtoré ist als aktives Mitglied von Kommissionen bei der US-afrikanischen Handelskammer und der Ecowas – um nur zwei Aktivitäten zu nennen – in jedem Fall ist er bestens vernetzt. Außerdem setzt er sich für Waisenkinder auf dem Kontinent ein. Regelmäßig ist der Westafrikaner auf bedeutenden Wirtschaftskonferenzen und Business-Foren als Redner eingeladen, so etwa im Oktober in Brüssel beim “Rebranding Africa Forum.” Lucia Weiß
Eine karge, graue Wüstenlandschaft und industriell anmutende Messingstäbe, die eine Hecke andeuten – mehr braucht Regisseurin Kim Mira Meyer nicht, um die Oper “Chief Hijangua” des namibischen Komponisten Eslon Hindundu im Berliner Haus des Rundfunks in Szene zu setzen. Es ist die erste namibische Oper überhaupt. Rund ein Jahr nach ihrer Uraufführung in Windhoek war das Werk am Freitag und am Wochenende nun zum ersten Mal in Europa zu erleben.
“Chief Hijangua” erzählt die fiktive Geschichte von Prinz Hijangua, der Matjiua liebt. Die soll allerdings Hijanguas älteren Bruder Nguti heiraten. Hijangua verlässt enttäuscht sein Dorf im namibischen Hochland, wird in der Wüste von der Missionarstocher Maria gefunden und in die nahegelegene deutsche Missionsstation gebracht. Dort verbringt Hijangua mehrere Jahre, bevor er auf Druck der Kolonialherren in sein Dorf zurückkehrt, um Matjiua seine Liebe zu erklären und die Macht im Dorf an sich zu reißen. Unbemerkt folgen ihm dabei jedoch die Kolonialsoldaten.
Mit seiner Oper zeigt Hindundu den beginnenden Völkermord an den Herero und Nama, mit dessen Aufarbeitung sich die Deutschen bis heute schwertun. Zwischen 1904 und 1908 töteten die deutschen Kolonialherren mindestens 100.000 Herero und Nama in Konzentrationslagern oder ließen sie in der Wüste verdursten. Der Genozid gilt als erster Völkermord des 20. Jahrhunderts. “Ich hoffe, dass diese Oper die Nationen und Gemeinschaften vereint“, schreibt Hindundu im Programmheft zur Aufführung. Musikalisch führt der Namibier dabei europäisch-klassische Oper mit afrikanischen Liedern und Tänzen zusammen. Vielleicht braucht es mehr solcher Projekte, um die Sensibilisierung für die Kolonialverbrechen in Deutschland voranzutreiben. dre
auf dem G20-Gipfel in Neu-Delhi ist die Afrikanische Union als ständiges Mitglied aufgenommen worden und hat damit nun den gleichen Status wie die EU. Das eröffnet den beiden Staatenbünden neue Möglichkeiten der Kooperation. Wie AU und EU künftig besser zusammenarbeiten können, beschreibt unser Kollege Harrison Mwilima.
Kenia gilt bei Erneuerbaren Energien schon lange als einer der Vorreiter auf dem Kontinent. Spätestens seit dem Africa Climate Summit in Nairobi sind die Fortschritte des westafrikanischen Landes in aller Munde. Christian von Hiller hat sich angesehen, wie grün Kenias Stromerzeugung wirklich ist.
Außerdem in dieser Ausgabe: Ruanda baut einen nuklearen Testreaktor mit deutscher Hilfe; Chinas Pläne für eine zweite Marinebasis auf dem Kontinent sind vorerst ausgebremst; und ein französischer Politikberater fordert mehr deutsch-französische Kooperation in Afrika.
Wir wünschen Ihnen eine spannende Lektüre!
In einem Punkt stimmen die Regierung in Kinshasa und ein großer Teil der Bevölkerung überein: Die Mission der Vereinten Nationen zur Stabilisierung der Demokratischen Republik Kongo (Monusco) soll abziehen. Der Grund: Ihre Leistungsbilanz fällt nach einem Vierteljahrhundert bescheiden aus. Doch wie der Abzug vonstatten gehen soll, darüber gehen die Meinungen auseinander.
Die Bürgerbewegung “Kampf für den Wandel”, auf Französisch kurz Lucha (lutte pour le changement) genannt, verlangt den sofortigen Abzug “aller Soldaten, die nicht kämpfen”. Alle Einheiten mit Ausnahme der Schnellen Eingreiftruppe sollten abziehen, sagt Aktivist Stewart Muhindo. Wie er denken viele Menschen im rohstoffreichen Osten des Landes. Dort leidet die Bevölkerung seit bald drei Jahrzehnten unter Kriegen, Aufständen und Willkür.
Geht es nach Muhindo sollen die 3000 Soldaten der Schnellen Eingreiftruppe die zahlreichen Milizen entwaffnen und dafür sorgen, dass deren Kämpfer in die Gesellschaft integriert werden. Die Brigade wurde 2013 während des Krieges gegen die Miliz M23 geschaffen. Sie hat ein offensives Mandat, was damals ein Novum für die UNO war. Mit ihrer Hilfe besiegte die kongolesische Armee damals die M23. Sie wird nach UNO-Erkenntnissen vom Nachbarland Ruanda ausgerüstet und führt derzeit einen neuen Krieg in der Provinz Nord-Kivu.
Onesphore Sematumba, Analyst beim Thinktank Crisis Group, warnt hingegen vor einem sofortigen Abzug der Blauhelmtruppen. Auch wenn die Monusco es nicht schaffe, die Bevölkerung ausreichend zu schützen, würde sie doch logistische Aufgaben für die kongolesische Armee übernehmen und punktuell für ein Minimum an Sicherheit sorgen. “In jedem Fall muss die Bevölkerung in den Krisengebieten einbezogen werden, wenn der Abzugsplan erarbeitet wird”, sagt er. Bisher geschehe das zu wenig.
Der kongolesische Sicherheitsapparat sei in einer schlechten Verfassung, sagt Sematumba. Daher erwartet der Analyst, dass Übergriffe auf die Bevölkerung vorübergehend zunehmen, wenn die Monusco abzieht. Die Regierung und die UNO müssten den Abzug so gestalten, dass der Schaden für die Bevölkerung begrenzt bleibe.
Monusco-Chefin Bintou Keita hat mehrfach erklärt, dass die Truppen der UNO für den Abzug bereit seien, aber sie könnten erst gehen, wenn die kongolesische Armee und Polizei in der Lage seien, die Bevölkerung zu schützen. Sematumba hält dies für “zynisch”. Schließlich sei die teilweise international finanzierte Ausbildung der kongolesischen Sicherheitskräfte bisher ungenügend.
Der Analyst erwartet, dass die UNO das Mandat der Monusco im Dezember für 2024 verlängert, aber weniger Militär entsendet. Derzeit sind 14.000 UNO-Soldaten im Einsatz. Auf Drängen Kinshasas wurde deren Zahl in den vergangenen Jahren bereits um 6000 reduziert. Außerdem werde voraussichtlich ein Abzugsplan eingefordert, sagt Sematumba.
Lucha fordert, dass einige zivile Abteilungen der Monusco zunächst bleiben. Dazu zählt Aktivist Muhindo das Büro für Menschenrechte. Es hat im ersten Halbjahr dieses Jahres 2564 Menschenrechtsverstöße festgestellt. Für 36 Prozent waren die kongolesische Armee und Polizei verantwortlich, für 64 Prozent die Milizen.
Der Abzug der Monusco würde, zumindest vorübergehend, auch die Wirtschaft treffen. Das gilt vor allem für den Ostkongo, wo die meisten Soldaten und zivilen Angestellten stationiert sind. So herrscht in Goma, der Provinzhauptstadt von Nord-Kivu, ein Immobilienboom. “Dazu hat die Monusco wesentlich beigetragen”, sagt Yvette Mwanza, Vorstandsmitglied des kongolesischen Unternehmerverbands.
Die UNO miete riesige Areale von Privatpersonen, und ausländische Monusco-Angestellte würden Häuser und Wohnungen zu hohen Preisen mieten, da sie in der Regel hohe Gehälter beziehen, sagt Mwanza. Auch Bars, Restaurants, Supermärkte und Autowerkstätten leben nach Mwanzas Beobachtung zu einem beträchtlichen Teil von der Monusco. Außerdem würden UNO-Angestellte Personal für Haus und Garten beschäftigen, was die hohe Arbeitslosigkeit ein wenig lindere.
Laut des Observatoire Boutros-Ghali du Maintien de la Paix geben ausländische Monusco-Angestellte 30 Prozent ihres Gehalts für Mieten und Güter des täglichen Bedarfs aus. Von den hohen Löhnen profitieren auch einheimische Angestellte. 2018 beschäftigte die Monusco 2700 Kongolesen in ihren zivilen Abteilungen. Für sie brachte die UNO-Mission damals laut des Observatoire Boutros-Ghali 92 Millionen Dollar auf, die größtenteils in die heimische Wirtschaft flossen. Derzeit hat die Monusco noch 1532 einheimische Angestellte. Sie laufen Gefahr, ihren Job zu verlieren, wenn die UNO abzieht.
Nur wenige Staatsoberhäupter in Afrika geben sich so ökologiebewusst wie Kenias Präsident William Ruto. 93 Prozent des Stroms in Kenia stammten aus Erneuerbarer Energie, sagte er auf dem Afrika-Klimagipfel Anfang September in Nairobi. Die Zahl scheint erstaunlich hoch, wird aber seitdem landauf, landab zitiert. Wir haben die Fakten überprüft.
Die Zahl klang zu Beginn dieses Jahres bescheidener. Im Januar hieß es, dass “mehr als 80 Prozent des in Kenia erzeugten Stroms aus Erneuerbaren Energiequellen produziert werden”. Dennoch erscheint auch die Zahl von 80 Prozent hoch, zumal jeder im Land versucht, sich vom öffentlichen Stromnetz unabhängig zu machen. So schaffen sich viele Haushalte und Unternehmen Dieselgeneratoren an, um Stromunterbrechungen zu überbrücken. Diese sind erschwinglicher geworden. So kostet ein Pacwell 1.2 kva Petrol aktuell rund 32.000 Schilling (203 Euro), ein leistungsstärkerer Honda EM 8000 ETS 6.5 kva rund 167.000 Schilling (1060 Euro).
Unstrittig ist, dass Kenia stark in Erneuerbare Energie investiert. So ist im Norden am Turkana-See der größte Windpark Afrikas mit einer Kapazität von 310 MW entstanden. Die DEG Invest hat bei der Finanzierung des Projektes mitgeholfen. Doch der karge Landstrich ist nicht unbewohnt. Einheimische beklagen sich, dass die Regierung ihnen das Land gestohlen habe. Nur ein Dorf habe eine Entschädigung erhalten, private Landeigner nichts. Seitdem steht der Verdacht im Raum: Haben sich westliche Entwicklungsfinanziers daran beteiligt, ökologische Ziele zulasten sozialer Belange durchzusetzen?
Wichtigster Stromproduzent in Kenia ist die Kenya Electricity Generating Company (Ken Gen). Das Unternehmen ist börsennotiert, wobei der Staat 69,9 Prozent der Aktien hält. Ken Gen betreibt 30 Wasserkraftwerke mit 826 MW Kapazität, sieben Geothermie-Kraftwerke mit 799 MW, ein Windkraftwerk in Ngong, einem Vorort von Nairobi, mit 26 MW.
Darüber hinaus unterhält Ken Gen vier thermische Kraftwerke mit 253 MW. Die Kraftwerke Kipevu I und II an der Küste werden mit Diesel betrieben, das Kraftwerk Muhoroni mit Erdgas. Somit kommt Ken Gen insgesamt auf eine Kapazität von 1904 MW, an der Erneuerbare Energie 1651 MW und somit 86 Prozent ausmacht.
Allerdings ist umstritten, ob Wasserkraft angesichts des harten Einschnitts, den die Aufstauung von Flüssen darstellt, den ökologisch wünschenswerten Energiequellen zugerechnet werden soll. Würde Wasserkraft herausgerechnet, produzierten Erneuerbare Energien in Kenia nur noch 825 MW. Dadurch fiele der Anteil von Erneuerbarer Energie auf 43,3 Prozent der Produktionskapazität von Ken Gen.
Doch Ken Gen produziert nur rund 60 Prozent des Stroms in Kenia. So hat das Land im vergangenen Jahr Strom im Wert von 32 Millionen Dollar importiert. Das klingt nach wenig. Doch der Wert ist gegenüber dem Vorjahr um 280 Prozent in die Höhe gesprungen. Kohleimporte haben um 38 Prozent auf 138 Millionen Dollar zugenommen.
Die restlichen 40 Prozent auf dem Strommarkt erzeugen jedoch überwiegend Independent Power Producers (IPPs). Davon sind sechs in Kenia zugelassen: Tsavo Power, Iberafrica Power, Thika Power, Rabai Power, Gulf Power und Triumph. Diese betreiben hauptsächlich Dieselkraftwerke – aus gutem Grund. “Die größtenteils mit Diesel betriebenen IPP-Anlagen ergänzen die Wasserkraft und verringern so die Anfälligkeit Kenias für Dürreperioden”, urteilt die Economist Intelligence Unit.
Diesel-Kraftwerke machen die Versorgung verlässlicher, haben allerdings neben ökologischen auch wirtschaftliche Nachteile: Da die IPPs den Diesel importieren müssen, verlangen sie Zahlung in Fremdwährung, auch wenn ihre Energie nicht genutzt wird. Das erhöht die Stromrechnung für die Kunden. Allerdings ersetzen auch die IPPs ihre Dieselanlagen zunehmend durch Geothermie, Solar und Wind.
Die Kapazität am Energiemarkt ist stetig gewachsen. 2015 lag sie bei 2,4 GW, im vergangenen Jahr bei 3,4 GW. Gewachsen ist vor allem das Angebot aus Geothermie, während die Anteile von Wasserkraft, Wind und fossilen Brennstoffen kaum verändert sind. Der wachsende Anteil von Erneuerbarer Energie ist somit vor allem auf Investitionen zurückzuführen. Im vergangenen Jahr sind 188 MW Kapazität hinzugekommen. Davon stammen nur vier MW aus dem nicht-erneuerbaren Bereich. Im Solarbereich wurden 90 MW geschaffen, bei Geothermie 86 MW und bei Wasserkraft acht MW.
Unstrittig ist allerdings auch, dass das Land das Potenzial nicht ausgeschöpft hat. Allein für Geothermie wird es auf 10.000 MW geschätzt. Gebaut worden sind bisher 863 MW. Diese Lücke will Ruto rasch schließen. “Wir planen 100 Prozent Erneuerbare Energie bis zum Jahr 2030 und ein Netz komplett aus Erneuerbarem Strom von 100 Gigawatt bis zum Jahr 2040″, sagte Ruto auf dem Klimagipfel Afrika.
Wird der gesamte Energiemarkt betrachtet, verschlechtert sich das Bild. Während der Anteil der Stromerzeugung an Kenias Kohlendioxid-Emissionen gering ist und tendenziell sinkt, nehmen das Gewicht von Verkehr, Industrie und Gebäuden an den Emissionen zu. So wird in Kenia, besonders auf dem Land, überwiegend mit Holz und Holzkohle gekocht. Erdgas und Strom verwendet vor allem die städtische Mittel- und Oberschicht. Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) werden bis 2030 nur 46 Prozent der Bevölkerung Zugang zu sauberem Kochen haben.
Auch hat der Ausbau der Erneuerbaren Energie bisher nicht die Abhängigkeit von teuren Mineralölimporten gemindert. Dabei ist das ein wesentliches Ziel, das afrikanische Regierungen mit dem Ausbau Erneuerbarer Energie verfolgen. Im vergangenen Jahr importierte Kenia Mineralölprodukte im Wert von 5,6 Milliarden Dollar. Das waren 26,5 Prozent aller Einfuhren. Vor allem lag der Wert 2022 um 60 Prozent über dem des Jahres zuvor.
Und einen anderen Effekt hat der Ausbau der Erneuerbaren Energien zur Folge: Die Anlagen sind kapitalintensiv. Dementsprechend zahlen kenianische Verbraucher mit die höchsten Strompreise in Afrika.
Die Europäische Union (EU) und die USA planen den Bau einer neuen Eisenbahnstrecke, die Sambia mit dem angolanischen Schienennetz verbinden soll. Das Projekt ist Teil des Lobito-Korridors, der im Rahmen der Partnership for Global Infrastructure and Investment (PGII) der G7 ausgebaut werden soll. Der Korridor erstreckt sich von der angolanischen Hafenstadt Lobito bis in die Bergbaugebiete im südlichen Teil der DR Kongo und im Nordwesten Sambias.
Die EU und USA werden laut einer gemeinsamen Presseerklärung die betreffenden Länder bei der Erstellung der Durchführbarkeitsstudien für den Bau der neuen Bahnstrecke Sambia-Lobito vom Osten Angolas nach Sambia begleiten. Dies baut auf der ursprünglichen, von den USA angeführten Unterstützung der Modernisierung des Eisenbahnabschnitts vom Hafen in Lobito bis zur kongolesischen Grenze auf. Die USA prüfen derzeit die Unterstützung der Modernisierung in Angola mit 250 Millionen Dollar durch die US International Development Finance Corporation.
Neben der Unterstützung der neuen Bahnstrecke in Sambia werden EU und USA finanzielle Ressourcen und technisches Know-how kombinieren, um die Entwicklung eines transafrikanischen Wirtschaftskorridors zu beschleunigen. Dazu zählen auch Investitionen in Zubringerstraßen, den digitalen Zugang und landwirtschaftliche Wertschöpfungsketten, die die regionale Wettbewerbsfähigkeit steigern. Der Ausbau des transafrikanischen Wirtschaftskorridor ist für EU und USA auch deshalb wichtig, um sich den Zugang zu kritischen Mineralien wie Kupfer, Kobalt oder Mangan zu sichern. Besonders die USA sind dafür auf einen westwärts orientierten Exportkorridor und einen effizienten Güterhafen an der afrikanischen Atlantikküste angewiesen.
Die neue Bahnstrecke nach Sambia soll die Kupferbergbaugebiete im Land besser an den Weltmarkt anschließen. Der Abtransport über den kongolesischen Teil der Lobito-Eisenbahn rentiert sich bisher nicht, denn im Kongo ist die Strecke in desolatem Zustand. Besonders die “jüngeren” Vorkommen, die nicht in der Provinz Copperbelt, sondern in der Nordwestprovinz nahe Solwezi liegen, sind bislang auf den mühsamen Transport mit Trucks angewiesen. Von dort werden die abgebauten Erze teils wochenlang mit Lkw an die Küste gefahren, etwa nach Durban (Südafrika), Beira (Mosambik) oder in die namibische Walfischbucht. Die USA setzen auch darauf, dass sich in der Nordwestprovinz perspektivisch auch landwirtschaftliche Betriebe und andere Industriezweige ansiedeln, die von der neuen Bahnstrecke profitieren. Dies erklärte die amtierende US-Sonderkoordinatorin für die PGII, Helaina Matza, in einem Pressegespräch mit Journalisten.
Der angolanische Teil der Strecke hingegen ist gut in Schuss. Seit Juli wird die Strecke in Angola von einem Unternehmenskonsortium betrieben, der Lobito Atlantic Railway (LAR). Das Konsortium, bestehend aus dem internationalen Rohstoffhändler Trafigura, dem portugiesischen Bauunternehmen Mota-Engil (je 49,5 Prozent) und dem Bahnbetreiber Vecturis SA (1 Prozent), hat den internationalen Wettbewerb um die Verwaltung des angolanischen Teils des Lobito-Korridors für 30 Jahre gewonnen. LAR ist für den Transport von Schwerlasten und die Instandhaltung der Bahninfrastruktur zuständig. Im Rahmen des Konzessionsvertrags hat sich das Konsortium verpflichtet, 455 Millionen Euro in Angola und weitere 100 Millionen Euro in der DR Kongo zu investieren, um die Infrastruktur des Lobito-Korridors in Bezug auf Kapazität und Sicherheit zu verbessern, sowie 35 Lokomotiven und 500 Waggons zu kaufen. ajs
Es besteht kein Zweifel daran, dass Frankreich in West- und Zentralafrika in Schwierigkeiten steckt. Dafür gibt es viele Gründe: Die Staatsstreiche in Westafrika und die Proteste richten sich gegen das immer noch als Kolonialherr angesehene Land und gegen die Überreste der Kolonialisierung (Stationierung französischer Truppen, Franc CFA und so weiter). Vor allem aber war es sicherlich ein Fehler, dass Frankreich zu autoritär auftrat, den Menschen in der Region nicht genug zuhörte und gegen den Willen der Bevölkerung korrupte und inkompetente Herrscher an der Macht hielt.
Umgekehrt ist es auch unbestreitbar, dass Frankreich politisch, wirtschaftlich, historisch und kulturell so eng mit dieser Region verbunden ist wie kein anderes Land in Europa. Dazu trägt auch die große westafrikanische Diaspora in Frankreich bei. Diese enge Verbindung muss aufrechterhalten werden. Angesichts der Aktivitäten, die Länder wie Russland und China in Afrika entfalten, ist dies keine Selbstverständlichkeit.
Dafür brauchen wir einen Neuanfang in unseren Beziehungen zwischen Afrika und Europa, und diese können nur auf einem breiten Dialog zwischen Frankreich, den Ländern und Menschen in West- und Zentralafrika sowie mit seinen europäischen Partnern aufgebaut werden. Wir brauchen – und das ist die grundlegende Lehre aus den vergangenen Jahren – gemeinsame Projekte, die Afrika voranbringen und gleichzeitig für Europa von Vorteil sind. Diese europäischen Projekte sollten nicht mehr von einem einzelnen Land, sondern von ganz Europa vorgeschlagen werden.
Afrika steht vor der großen Herausforderung, seine Rohstoffe durch Verarbeitung vor Ort zu industrialisieren. Der afrikanische Kontinent sollte nicht länger dazu bestimmt sein, seine Reichtümer unverarbeitet auf den Weltmärkten feilzubieten und die verarbeiteten Produkte zu hohen Preisen zu importieren.
So wie es viele südeuropäische Länder wie Spanien, Portugal, Italien, aber auch in Nordafrika Marokko geschafft haben, sich zu industrialisieren, kann dies auch Afrika gelingen. Dafür braucht der Kontinent Finanzierungsmöglichkeiten, die besser auf die Bedürfnisse seiner kleinen und mittleren Unternehmen zugeschnitten sind. Europa kann hier einen wichtigen Beitrag leisten. Doch Finanzinstrumente allein werden nicht genügen.
Viele Unternehmensgründungen in Westafrika sind bereits nach wenigen Monaten zum Scheitern verurteilt – aufgrund des Mangels an qualifiziertem Arbeitskräften, des fehlenden Zugangs zu Verkehrsnetzen, häufiger Stromausfälle und einer unzureichenden Verwaltungsinfrastruktur. Das Geschäftsklima muss sich für Unternehmen in Afrika entscheidend verbessern.
In dieser Hinsicht können wir China als Beispiel heranziehen, das in nur 40 Jahren, zwischen 1980 und 2020, zur größten Industriemacht der Welt aufgestiegen ist. Einen großen Beitrag dazu leisteten die Sonderwirtschaftszonen, von denen die chinesische Regierung mehr als 2.546 entwickelt hat. In diesen Zonen profitieren die Unternehmen von einem geschützten Umfeld mit steuerlichen und rechtlichen Vorteilen und einem erleichterten Zugang zu den örtlichen Behörden, einer sicheren Stromversorgung, Wasserversorgung, Abwasserentsorgung und Betriebsgebäuden, die auf die Bedürfnisse der Industrie zugeschnitten sind.
Die 237 in Afrika eingerichteten Sonderwirtschaftszonen weisen bisher eine enttäuschende Bilanz auf: Sie haben nicht genügend Arbeitsplätze geschaffen und nicht ausreichend zum Wachstum auf dem Kontinent beigetragen. Internationale Institutionen bezeichnen sie oft als “Underperformer-Zonen”.
Das chinesische Entwicklungsmodell ist daher nicht für Afrika geeignet. Das Konzept der Sonderwirtschaftszonen muss an die Bedürfnisse und Bedingungen des afrikanischen Kontinents angepasst werden. Vor allem müssen die Schwächen des chinesischen Modells behoben werden: Es kann nicht angehen, dass diese Zonen in den Staaten rechtsfreie Räume sind, in denen Steuergesetze, nationales Recht und lokale Regeln keine Bedeutung haben.
Die Sonderwirtschaftszonen müssen sich in den Dienst der afrikanischen Länder stellen: Sie müssen jungen Menschen Ausbildungs- und damit Beschäftigungsperspektiven bieten. Sie müssen Rohstoffe verarbeiten, und vor allem müssen sie lokale Unternehmen einbeziehen und fördern. Kurz gesagt, das neue Modell für Sonderwirtschaftszonen sollte dazu führen, dass sie Clustern ähneln und zu Polen der Modernität werden. Die Afrikaner sind auf der Suche nach diesem neuen Modell, das inklusiv, nachhaltig, sicher und fair sein muss.
Bei einem solchen Projekt – dem Bau von 1.000 Industriezonen für Afrika – könnten sich Frankreich und Deutschland in ihren jeweiligen Stärken gut ergänzen. Es wäre ein Projekt, das beiden Kontinenten konkrete Perspektiven bieten würde. Es wäre ein Projekt, das Afrika stärken würde, das Europa stärken würde und das auch die Beziehungen zwischen den beiden Kontinenten stärken würde.
Jean-Louis Guigou ist Vorsitzender des Think-Tanks Institut de prospective économique du monde méditerranéen (IPEMED) in Paris, der die französische Politik berät. Er ist Professor für Wirtschaftswissenschaften und war ein enger Mitarbeiter der Premierminister Michel Rocard und Lionel Jospin.
Wer die wirtschaftliche Entwicklung in Afrika verfolgt, kommt um einen Namen inzwischen nicht mehr herum: Simon Tiemtoré. Der in Burkina Faso geborene und heute in den USA lebende Investor interessiert sich für viele Branchen und war zuletzt ordentlich in Westafrika shoppen.
Da wäre zunächst der Bankensektor: Tiemtorés Vista Bank kaufte die Filialen der französischen Traditionsbank BNP Paribas in seinem Heimatland Burkina Faso und in Guinea. Außerdem wird die Vista Bank Mehrheitseigner der Oragroup, zu der die in Westafrika bekannte Ora-Bank mit Dependancen in zwölf Ländern gehört – Benin, Burkina Faso, Elfenbeinküste, Gabun, Guinea, Guinea-Bissau, Mali, Mauretanien, Niger, Senegal, Tschad und Togo. Die Vista Bank verfolgt die Vision, ein panafrikanisches Finanzimperium aufzubauen und ist mit Tiemtorés jüngsten Einkäufen diesem Ziel sicherlich ein Stück näher gekommen.
Der 49 Jahre alte Tiemtoré ist ein erfahrener Kenner der Branche. Bis 2015 war er bei der Afreximbank, einer afrikanischen Handelsbank und dort für Unternehmensfinanzierung zuständig.
Die Liste der vorherigen Arbeitgeber von Tiemtoré liest sich wie das Who is Who des Banken- und Finanzsektors. Bei Morgan Stanley war er in New York beschäftigt und mit Geschäften in den USA, Europa und Asien betraut. Bei der Unternehmensberatung Pricewaterhouse Cooper arbeitete Tiemtoré außerdem im Big Apple und bei Skadden Arps.
Heute ist der gelernte Jurist Inhaber einer Investmentgesellschaft mit Sitz in New York und Filiale im Steuerparadies Mauritius im Indischen Ozean. Lilium Capital lautet der Name, und mit diesem Fond mischt Tiemtoré auch in einem weiteren, hochgradig lukrativen, aber ungleich komplexeren Bereich mit: im Minensektor.
Erst Mitte Juli erwarb die Tochtergesellschaft Lilium Mining die beiden Goldminen Boungou und Wahgnion in Burkina Faso vom kanadischen Abbauriesen Endeavour Mining, der als größter Goldproduzent in ganz Westafrika gilt. 300 Millionen US-Dollar soll der Kauf gekostet haben.
Der Sahelstaat Burkina zählt mit Ghana und Mali zu den größten Abbauländern des Edelmetalls in Westafrika. Die Erträge in Burkina waren zuletzt aufgrund der prekären Sicherheitslage jedoch leicht rückläufig. Hohe Kosten für aufwändige Sicherheitsmaßnahmen rund um die Goldminen machen den Abbau zum Teil unprofitabel. Branchenkenner beobachten bei den Kanadiern von Endeavour, die auch im Senegal, Ghana und der Elfenbeinküste aktiv sind, eine Refokussierung auf sichere Standorte.
Investor Tiemtoré kommt das zupass: Seine Investmentgesellschaft Lilium Capital konzentriert sich nach eigenen Angaben auf strategische Investments in Afrika, unter anderem in den Bereichen Finanzen, Energie, Hotellerie, Landwirtschaft und Ernährung sowie schnelllebige Konsumgüter.
Die Investmentscheidungen Tiemtorés stehen in jedem Fall inzwischen im Fokus der Öffentlichkeit des ansonsten sehr diskreten Geschäftsmannes, etwa bei mutmaßlichen Unstimmigkeiten beim Kauf der Ora-Gruppe oder einem missglückten Bankenerwerb in Togo.
Tiemtoré ist als aktives Mitglied von Kommissionen bei der US-afrikanischen Handelskammer und der Ecowas – um nur zwei Aktivitäten zu nennen – in jedem Fall ist er bestens vernetzt. Außerdem setzt er sich für Waisenkinder auf dem Kontinent ein. Regelmäßig ist der Westafrikaner auf bedeutenden Wirtschaftskonferenzen und Business-Foren als Redner eingeladen, so etwa im Oktober in Brüssel beim “Rebranding Africa Forum.” Lucia Weiß
Eine karge, graue Wüstenlandschaft und industriell anmutende Messingstäbe, die eine Hecke andeuten – mehr braucht Regisseurin Kim Mira Meyer nicht, um die Oper “Chief Hijangua” des namibischen Komponisten Eslon Hindundu im Berliner Haus des Rundfunks in Szene zu setzen. Es ist die erste namibische Oper überhaupt. Rund ein Jahr nach ihrer Uraufführung in Windhoek war das Werk am Freitag und am Wochenende nun zum ersten Mal in Europa zu erleben.
“Chief Hijangua” erzählt die fiktive Geschichte von Prinz Hijangua, der Matjiua liebt. Die soll allerdings Hijanguas älteren Bruder Nguti heiraten. Hijangua verlässt enttäuscht sein Dorf im namibischen Hochland, wird in der Wüste von der Missionarstocher Maria gefunden und in die nahegelegene deutsche Missionsstation gebracht. Dort verbringt Hijangua mehrere Jahre, bevor er auf Druck der Kolonialherren in sein Dorf zurückkehrt, um Matjiua seine Liebe zu erklären und die Macht im Dorf an sich zu reißen. Unbemerkt folgen ihm dabei jedoch die Kolonialsoldaten.
Mit seiner Oper zeigt Hindundu den beginnenden Völkermord an den Herero und Nama, mit dessen Aufarbeitung sich die Deutschen bis heute schwertun. Zwischen 1904 und 1908 töteten die deutschen Kolonialherren mindestens 100.000 Herero und Nama in Konzentrationslagern oder ließen sie in der Wüste verdursten. Der Genozid gilt als erster Völkermord des 20. Jahrhunderts. “Ich hoffe, dass diese Oper die Nationen und Gemeinschaften vereint“, schreibt Hindundu im Programmheft zur Aufführung. Musikalisch führt der Namibier dabei europäisch-klassische Oper mit afrikanischen Liedern und Tänzen zusammen. Vielleicht braucht es mehr solcher Projekte, um die Sensibilisierung für die Kolonialverbrechen in Deutschland voranzutreiben. dre
