In einigen chinesischen Großstädten kann man über Mini-Apps eines der sogenannten Robotaxis bestellen, die komplett autonom fahren. Die Fahrt verläuft ruhig, kein hektisches Bremsen, keine abrupten Manöver. Bis 2030 könnten in Chinas vier größten Städten rund 300.000 fahrerlose Taxis unterwegs sein. Gestärkt wird die Robotaxi-Branche auch mit Rückenwind aus Peking.
Doch ganz reibungslos läuft das Geschäft nicht. Unternehmen wie Pony.ai scheitern bisher an der Rentabilität, sie schreiben Verluste. Und in der zentralchinesischen Stadt Wuhan sind am Dienstag mindestens 100 Robotaxis des von Baidu betriebenen Dienstes Apollo Go plötzlich mitten auf der Straße einfach stehen geblieben - "Systemausfall", hieß es. Wie diese Zwischenfälle die Verwundbarkeit der Technologie zeigen, lesen Sie im China.Table. Julia Fiedler
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