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Green Deal

Sven Giegold
Feature | Green Deal

Climate policy: Giegold fears for the Clean Industrial Deal

The federal government has shown no initiative to structurally strengthen Europe, deputy Green Party chair Sven Giegold argues. Instead, Germany has acted as a brake on many forward-looking issues.

By Malte Kreutzfeldt, Stefan Braun

Sven Giegold
Analyse | Green Deal

Klimaschutz: Giegold fürchtet um den Clean Industrial Deal

Von der Bundesregierung gibt es keinerlei Initiative, Europa strukturell zu stärken, kritisiert der stellvertretende Grünen-Vorsitzende Sven Giegold. Stattdessen trete Deutschland bei vielen Zukunftsthemen als Bremser auf.

By Malte Kreutzfeldt, Stefan Braun

News | Industriepolitik

Bürokratieabbau: UBA-Chef Messner sieht den Green Deal in Gefahr

Entbürokratisierung dürfe nicht einhergehen mit Abstrichen beim nachhaltigen Umbau der Wirtschaft, fordert der Behördenchef. Er sieht sich darin mit Wirtschaftsvertretern einig – und formuliert auch Forderungen an Politik und Verwaltung.

By Marc Winkelmann

Feature | Automotive

E-fuels: Commission sets the course for the future this fall

Synthetic fuels could offer combustion engines a bridge to the future. Environmental groups, Greens, and Socialists oppose the idea. The upcoming review of the EU’s CO₂ fleet legislation will decide whether the technology has a future in Europe.

By Markus Grabitz

Analyse | Automotive

E-Fuels: Im Herbst stellt die Kommission die Weichen für die Zukunft

Synthetische Kraftstoffe könnten dem Verbrennungsmotor eine Brücke in die Zukunft bauen. Umweltlobby, Grüne und Sozialisten sind dagegen. Beim Review der CO₂-Flottengesetzgebung fällt die Entscheidung, ob die Technologie in der EU eine Zukunft hat.

By Markus Grabitz

News

Sustainability omnibus: EP negotiator wants to scrap climate plans.

The rapporteur for the proposed easing of the Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD) and the Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) wants to exempt more companies from CSRD requirements than the European Commission does. However, Jörgen Warborn does not intend to scrap the EU supply chain law entirely.

By Marc Winkelmann