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Hamburger Hafen

Der Hamburger Hafen ist einer der größten Häfen Europas und spielt eine wichtige Rolle im internationalen Handel. Die Beiträge dieser Themenseite behandelt tangierende Unterbereiche wie Handelsbeziehungen, Logistik, Schifffahrt und Infrastruktur. Wir stellen Ihnen umfassenden Einblicke in die aktuelle Situation, Bedeutung und den Ausblick des Hamburger Hafens in Bezug auf China bereit. Wir analysieren die Handelsbeziehungen zwischen China und dem Hamburger Hafen, die Rolle des Hafens in der Belt and Road Initiative, Infrastrukturprojekte und die Zusammenarbeit zwischen China und Deutschland. Bleiben Sie mit unseren News zum Hamburger Hafen auf dem Laufenden.

Analyse

Hafen-Einstieg durch die Hintertür

Cosco durfte nicht mit Stimmrechten in ein Hamburger Hafenterminal einsteigen. Nun aber darf der ebenso große Konkurrent MSC sogar die Hälfte des gesamten Hafenbetreibers HHLA erwerben. MSC aber ist in mafiöse Geschäfte verwickelt, und noch dazu immer enger mit China verbandelt.

Von Frank Sieren

News

Endgültig grünes Licht für Cosco in Hamburg

Nach monatelangem Streit darf der chinesische Staatskonzern Cosco nun endgültig beim Hamburger Container-Terminal Tollerort einsteigen. Die Bundesregierung habe entschieden, die Minderheitsbeteiligung des chinesischen Unternehmens Cosco Shipping Ports Limited am Container Terminal Tollerort freizugeben, teilte die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) am Mittwoch in einem kurzen Statement mit.

Von Newsdesk

News

Terminal Tollerort als kritische Infrastruktur eingestuft

Das Hafenterminal Tollerort in Hamburg, an dem sich der chinesische Staatskonzern Cosco beteiligen will, wurde Anfang des Jahres offenbar als kritische Infrastruktur eingeordnet. Das berichtete die Süddeutsche Zeitung aus gemeinsamen Recherchen mit NDR und WDR.

Von Newsdesk

Analyse

Cosco-Einstieg in Hamburg: Vollzug lässt auf sich warten

Der Einstieg des chinesischen Cosco-Konzerns im Hamburger Containerterminal Tollerort ist auch nach Ablauf der Entscheidungsfrist noch nicht besiegelt. Hinter verschlossenen Türen laufen weiterhin Gespräche über Details.

Von Christiane Kühl

Analyse

"Zeitenwende" in der deutschen China-Wahrnehmung

Der Teilverkauf des Hamburger Hafen-Terminals war ein Kippmoment in der öffentlichen Wahrnehmung Chinas in Deutschland. Die Sorge vor einer wachsenden Abhängigkeit hat nun auch Bevölkerungsteile erfasst, für die Pekings Industriepolitik bislang nicht mehr als langweilige Nachrichten im Wirtschaftsteil bedeuteten. Diesen Ballast nimmt auch Kanzler Scholz mit auf seine erste China-Reise im Amt.

Von Marcel Grzanna

Analyse

„Lauter Ja-Sager“

Jörg Wuttke, Präsident der EU-Handelskammer in China, hält die neue Führungsmannschaft um Xi Jinping für eine Echokammer ohne Widerspruch. Xi sind Sicherheit und Stabilität nun wichtiger als Marktwirtschaft und Innovation. Gerade deshalb müsse man nun mehr denn je mit China sprechen. Den Besuch von Kanzler Olaf Scholz in Peking hält er, ebenso wie den Verkauf von Anteilen am Hamburger Hafen, für sinnvoll und wichtig. Mit Wuttke sprach Frank Sieren.

Von Frank Sieren

Analyse

Cosco-Einstieg wird für Scholz politisch teuer

Gegen alle Widerstände hat Scholz den Hafen-Deal mit Cosco in Hamburg durchgepeitscht. Das kostet ihn erhebliches politisches Kapital in der Koalition und in den Ländern. Er hat damit sogar die in politischen Fragen sonst eher sich zurückhaltenden Sinologen der Stadt gegen sich aufgebracht. Wirtschaftsvertreter warnen derweil vor China-Bashing.

Von Finn Mayer-Kuckuk

Analyse

Hafenstreit ist erst der Anfang

Nach der Exklusivberichterstattung von China.Table über einen Kompromiss beim Einstieg von Cosco in Hamburg läuft die Diskussion über chinesische Beteiligungen heiß. Politiker jeder Färbung überbieten sich mit Forderungen nach Distanz zu China. Derweil muss auch der Hafen Duisburg sein Verhältnis zu Cosco erklären.

Von Finn Mayer-Kuckuk

Analyse

Kanzleramt scheut Entscheidung im Hamburger-Hafen-Streit

Der Streit um die geplante Beteiligung des chinesischen Staatskonzerns Cosco an einem Containerterminal des Hamburger Hafens spitzt sich zu. Grüne wie auch die Opposition erhöhen den Druck auf Bundeskanzler Olaf Scholz. Doch der scheint den Konflikt offenbar aussitzen zu wollen.

Von Michael Radunski

Analyse

Hafen-Streit: Neuer Deal ohne Vetorecht für Cosco

Nach massiver Kritik am Verkauf von Anteilen des Hamburger Hafens an das chinesische Staatsunternehmen Cosco zeichnet sich nun in letzter Minute ein Kompromiss ab. Die chinesische Seite würde demnach einen geringeren Anteil an dem Terminal übernehmen und sich somit mit geringem Einfluss zufriedengeben. Gleichzeitig will Deutschland eine "europäische Hafeninitiative" anschieben, damit China die europäischen Hafenstandorte nicht gegeneinander ausspielen kann.

Von Frank Sieren

News

Hamburger Hafen: Cosco setzt Frist für Einstieg

Die chinesische Reederei Cosco hat der Bundesregierung eine Frist gesetzt, bis zu der die geplante Beteiligung an einem Terminal des Hamburger Hafens bewilligt werden soll. Wie der NDR berichtet, soll bis Ende des Jahres der Bund demnach die ausstehenden Genehmigungen erteilen.

Von Newsdesk