Russland kauft chinesische Autos + Indiens Smartphone-Markt

die Weltgemeinschaft hat den russischen Angriff auf Ukraine verurteilt und den Abzug der Truppen Russlands gefordert. China enthielt sich am Mittwoch bei der historischen Abstimmung in der Notfallsitzung der Generalversammlung der Vereinten Nationen. Die Resolution lasse die „Geschichte und Komplexität des Konflikts“ außer Betracht, erklärte der chinesische UN-Botschafter Zhang Jun im Anschluss an das Votum. Zudem sei darin nicht die Dringlichkeit, die Konfrontation politisch zu lösen, ausgedrückt und die Sicherheitsbedenken aller beteiligten Staaten berücksichtigt, so der Botschafter. China sei jedoch bereit, „weiterhin eine konstruktive Rolle einzunehmen“. Chinas Enthaltung – neben 34 weiteren Staaten – ist keine Überraschung. Peking versucht sich seit einer Woche an einem wackeligen Balanceakt aus wirtschaftlichen und politischen Interessen in dem Konflikt.

Die zunehmende Isolation Russlands durch den Westen könnte chinesischen Autobauern Aufwind geben. Fahrzeuge aus der Volksrepublik sind bereits in den vergangenen Jahren in Russland beliebt geworden. Die chinesischen Hersteller halten bereits einen größeren Marktanteil als russische. Und durch den Rückzug westlicher Anbieter könnten sich nun noch größere Lücken öffnen für Marken wie Chery und Haval, wie Finn Mayer-Kuckuk analysiert. Denn Russland habe nie eine Strategie wie China gehabt, sich das Know-how selbst anzueignen. Am Ende könnte das Land in der Kfz-Branche sogar zu einem Satelliten Chinas werden.

Große Teile eines anderen Markts bestimmt China bereits: In Indien dominieren chinesische Smartphone-Marken. Fast alle lokal verkauften chinesischen Smartphones werden jedoch in Indien produziert, wie Frank Sieren schreibt. Der Marktanteil einheimischer Marken sinkt dabei dramatisch. Die enger werdende Tech-Verzahnung könnte jedoch helfe, die politischen Spannungen zwischen den beiden Staaten zu mindern.

Ihre
Amelie Richter