Geelys Pläne mit Volvo + Webasto-Chef Holger Engelmann im Interview

gefühlt noch vor gar nicht so langer Zeit waren die Autos von Geely noch piefige Kleinwagen, die so klapprig wirkten, als würden sie nicht einmal den Elchtest bestanden. Heute ist Geely einer der ambitioniertesten Elektro-Hersteller der Welt – und Mutterkonzern von Volvo. Nun hat Geely die schwedische Traditionsmarke wieder an die Börse gebracht. Volvo, wie wir sie kennen, wird sich stark verändern, weil ihr chinesischer Besitzer weitreichende Pläne mit der Marke hat, schreibt Christiane Kühl in ihrer Analyse. 

Vor gut zwei Jahren war der Autozulieferer Webasto das erste Unternehmen in Deutschland, das von einem Corona-Fall getroffen wurde. Damals herrschte große Aufregung, doch im Gesamtbild der Pandemie erwies sich das Ereignis als bloße Episode, die heute schon fast wieder vergessen ist.

Im Interview mit China.Table spricht nun der Vorstandsvorsitzende von Webasto, Holger Engelmann, nun über die wirtschaftlichen Folgen der Pandemie. Engelmann fürchtet aus mehreren Gründen für die Nach-Corona-Phase ein „wirtschaftliches Long Covid“. Mangel an Fachkräften, Rohstoffen oder Halbleitern werden die Unternehmen noch eine Weile bremsen, sagt er gegenüber Marcel Grzanna. Für China hegt Engelmann sogar Gedankenspiele für abgekoppelte Kreisläufe, da auch Peking seinen Lehren aus der Krise gezogen hat. 

Viel Spaß beim Lesen wünscht

Ihr
Felix Lee