Algorithmen unter staatlicher Kontrolle + Comac C919 vor Auslieferung

die Mobilitätsthemen verschmelzen immer mehr miteinander. Das ist insbesondere in China zu beobachten, wo besonders auffällig ist, wie sich die Trennung von Automobil und anderen Verkehrsmitteln schon bald auflösen wird. Daher erweitern wir künftig unser Spektrum und greifen Mobilitätsthemen im Zusammenhang mit China im Allgemeinen stärker auf. 

Große Hoffnung setzt China etwa auf sein erstes selbst entwickeltes Verkehrsflugzeug. Doch die Entwicklung hin zur Marktreife geht schleppender voran als erwartet. Für China recht ungewöhnlich. Der Auslieferungsstart verzögert sich, die Kosten schießen in die Höhe. Der Preis für den Comac C919 wird ähnlich hoch sein wie der seines Vorbilds, des Airbus A320neo. Die Kostenvorteile des Passagierflugzeugs Made in China werden sich in Grenzen halten, schreibt Frank Sieren.

Viel Aufregung gibt es derweil um Chinas neue Regelungen zu Algorithmen. Als erstes Land ermöglicht es die Volksrepublik ihren Bürgern, einige Algorithmen in ihren Apps eigenmächtig auszuschalten. Big-Tech-Plattformen wie Tencent und Facebook, aber auch Betreiber von autonom fahrenden Autos bauen ihr Geschäftsmodell auf Empfehlungsalgorithmen auf, die den User mit individuell abgestimmten Angeboten bei der Stange halten. Eine Reform des manipulativen Systems soll mehr Transparenz und Selbstbestimmung bringen, heißt es von offizieller Seite.

Doch Freiheit und Selbstbestimmung haben in Chinas Internet weiterhin eng gesteckte Grenzen. Denn die Verordnung ermöglicht es den chinesischen Behörden auch, Inhaltsempfehlungen einzuschränken, die „die öffentliche Meinung beeinflussen“ oder Menschen „mobilisieren“. Solange die Partei das Sagen hat, bleibt das Netz patriotisch.

Viel Spaß beim Lesen!

Ihr
Felix Lee