China: Wasserstoff soll künftig auch Autos antreiben • China.Table

Der Maxus Euniq 7 von SAIC auf einer Technikmesse in Shanghai: Chinesische Staatsbetriebe entdecken die Brennstoffzelle - mit Wasserstoff betriebene Autos. — Der Maxus Euniq 7 von SAIC auf einer Technikmesse in Shanghai: Staatsbetriebe entdecken die Brennstoffzelle.

China will bei E-Autos nicht nur auf Batterien setzen, sondern auch auf Brennstoffzellen. Lange galt die Wasserstoffmobilität in China wegen der komplexen Tanks nur für LKWs als sinnvoll. Nun jedoch geht das erste chinesische Brennstoffzellenauto in Serienproduktion. Die chinesischen Hersteller könnten die deutsche Konkurrenz auch hier vor sich hertreiben.

Von
Frank Sieren

Mitten im schlimmsten Lockdown-Monat April hat Changan Automobile mit der Herstellung des ersten chinesischen Wasserstoffautos begonnen. Was da in der westchinesischen 32-Millionen-Menschen-Metropole Chongqing geschieht, machen bisher im kleinen Stil nur Toyota in Japan und Hyundai in Südkorea. Das unter dem Code „C385“ laufende Fahrzeug soll unter der Marke „Changan Automobile DeepBlue“ vermarktet werden. Changan ist der viertgrößte staatliche Autohersteller.

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Wasserstoff soll künftig auch Pkws antreiben

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